最近，多家报道称在进口冷链食品的外包装或环境中检测到了新冠病毒核酸。昨日，交通运输部召开新闻发布会，再次强调了进口冷链食品物流企业及物流环节防控疫情的相关要求。交通部强调，冷链物流一线人员不能擅自打开货箱，不能随意打开冷链食品的包装。

　　交通部新闻发言人孙文剑就进一步加强冷链物流渠道新冠状肺炎疫情防控工作作了介绍。

　　据孙文剑介绍，近日，多地通报在进口冷链食品的外包装或环境中检测到新冠病毒核酸阳性，这对冬季的疫情防控提出了更高的要求。不断加强“外防输入，内防反弹”“内防同防”，是当前交通运输防控疫情常态化的工作重点。

　　为了做好公路、水路等进口冷链食品物流企业及物流环节的疫情防控相关工作，在前期工作的基础上，交通部近日印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠状病毒防控消毒技术指南》。

　　指导方针以防止公路、水路进口冷链食品物流从业人员及相关人员感染新冠病毒为主线，突出装卸、运输等关键防控环节，并注重加强冷链食品的消毒。与此同时，铁路、民航、邮政等部门，要求国家铁路局、中国民航局、国家邮政局参照《指南》的相关精神，进一步部署实施。

　　物流行业的水远距离运输系统。水的跨国性使其运输吨位不确定，跨省运输时，可低至10吨，跨省运输时，可高达数万吨，水的运输周期不确定，运输需要花费较长的时间，多用于煤炭、石油等廉价货物的运输，国内跨省运输需要花费较短的时间，由于路线具有直线性，因此，运输周期相对不确定；它的优点是运行费用较低，而且水的关税也较低。从总体上看，水运运量大、价格低，是物流企业在一定业务需求下不可忽视的货运选择。

　　会议还就大件运输许可审批、运输规范、桥梁检测、一带一路与中欧卡班、大件物流做大做强、科技物流、企业文化、运输要素、风能运输“一公里”运输技术要求、大件物流法律实务和风险防范等方面进行了交流和成果共享。此次在中国交通运输协会大件物流委员会官方网站上全程视频及图片直播，引起了广大大件企业的关注。第十五届中国(深圳)物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)是国内首次以供应链为主题的展会，本届展会共设13个展区，展期至25日。

　　第三，实施，在战略制定好之后，再制定实施计划，主要包括哪些任务需要完成，哪些部门需要支持，这些都需要提出需要并积建设。产品库存管理是企业发展战略的需要，企业既要控制库存水平，又要服务质量，而随着企业的发展，客户逐渐增多，地域分布不断扩大，订单逐年增加，在服务质量的同时，供应链上的物流运作柔性不足也导致物流成本高、库存高。充分分析现有供应链物流网络，构建适合企业自身的物流网络层次结构和运行机制，对各物流节点进行功能定位，并结合信息化、云技术、GPS定位等工具和技术，对网络运行和网络管理进行优化，从而达到控制库存、提高服务质量、降低运行成本等目的。