四、货物的运输方式。后勤:一般是大件重货物，不规则，难以运输，单程运输。假如可以来回运送，则更能赚钱。可发液体、电池、粉末、食品、刀枪、仿牌等灵敏度较高的物品以及一些较难处理的大物品。速递:一般是小件商品，有些公司是20kg，有些公司是50kg等等。国家禁止生产的违禁品、液体、电池、粉末、食品、刀枪等。但可以偶尔冲出一些东西。

　　五、从价格上物流业的价格相对来说比较便宜，而专线物流的价格要高一点，因为速度快，产品单一等等。碰上回头车也会便宜些。速效价比较固定首字+续重，或多少钱1kg。本国快件与国际快件相同。快件有固定的班次。

　　物流行业的水远距离运输系统。水的跨国性使其运输吨位不确定，跨省运输时，可低至10吨，跨省运输时，可高达数万吨，水的运输周期不确定，运输需要花费较长的时间，多用于煤炭、石油等廉价货物的运输，国内跨省运输需要花费较短的时间，由于路线具有直线性，因此，运输周期相对不确定；它的优点是运行费用较低，而且水的关税也较低。从总体上看，水运运量大、价格低，是物流企业在一定业务需求下不可忽视的货运选择。

　　近几年，随着经济的发展，仓储物流企业的信息化发展也逐渐加快，但是与仓储水平相比，我国整体水平还处于较低层次，是中小仓储物流企业的信息化水平很低。调查显示，在国外的仓储物流企业中广泛使用的条码技术在中国的仓储物流企业的应用不够理想。事实上，目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国仓储物流发展的重要因素，我国的仓储物流企业迫切需要提高信息化水平，以间的竞争力。       仓储物流信息化建设是现代物流的不可缺少的重要环节。随着企业生产的发展与需求，仓库管理工作早已不是单纯的物品保管那么简单了，所以，仓储物流网络信息化建设将的企业竞争力，降低生产成本，提高资源效率，推动企业发展。从中外物流发展的动向来看，与其说网络信息化建设是仓储物流未来的发展趋势，不如说是现在物流企业要持续发展的必备条件。

　　会议还就大件运输许可审批、运输规范、桥梁检测、一带一路与中欧卡班、大件物流做大做强、科技物流、企业文化、运输要素、风能运输“一公里”运输技术要求、大件物流法律实务和风险防范等方面进行了交流和成果共享。此次在中国交通运输协会大件物流委员会官方网站上全程视频及图片直播，引起了广大大件企业的关注。第十五届中国(深圳)物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)是国内首次以供应链为主题的展会，本届展会共设13个展区，展期至25日。