对快递业和物流相信大家到时会觉得熟悉，尤其是快递业，现在很多人会选择快递，也有少部分人会选择物流。因此说，快递和物流都是可以寄送东西的，但两者仍然会有区别，那么，物流和快递又有什么不同呢？

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　　一是从派送方式来的。后勤:一般不送到家门。开门，点到点，门到门等。送礼一般都要收费。快递员:通常是送上门的。强调时效问题。接收信息等。

　　从运输速度来看。物流业通常会比较慢，但有专线物流就会比较快。例如我们公司专门从武昌到深圳，10小时，点到点。快件有时快速，有时缓慢，这取决于距离和网络。例如，从上海杭州到武昌的中通快递，通常是第一天发第二天到。快消品稳定，物流速度慢，怎么是专线物流都会快，但价格贵一点。

　　三是从运输方式上。速递:一般准时到点，每天定时定点，有几趟车。进行扫描，发送，签收，跟踪等操作。后勤:运输一般不固定，待货物装满后再发货。还有回头车更便宜。简而言之，我把你的东西从A地运到B地，然后给钱。汽车零担等。

　　从仓储的运营主体分析，可分为工商企业内部仓储与社会公共仓储。企业内部仓储是各个产业长期且普遍存在的物流活动，其好处在于仓储与供应链更方便地融为一体，但在竞争和经营的条件下，是在原材料和能源价格上升的压力下，企业要在持续增长的客户需求的前提下不断降低供应链成本，许多制造商、分销商或零售商都考虑到利用的公共仓储服务，发挥仓储集中利用储存空间资源、人力资源和知识资源的优势。       社会公共仓储有一个长期不断发展与壮大的过程，也是经济化与供应链一体化环境下的一种发展趋势，但也面临如何地融入供应链管理、地满足供应链上下游需求的重大挑战。仓储物流企业在一体化环境下的一种发展趋势，但也面临如何地融入供应链管理、地满足供应链上下游需求的重大挑战。

　　I.物流行业的运输要素。在企业内部，物流运输是企业盈利的重要组成部分，因此，物流企业基本应具备自己的公路运输车队、中铁合作车队、水路运输车队，以及形成物流企业长途运输硬件设施。物流行业:公路长途货运。道路运输，是物流兴起至今比较传统的运输方式，也是比较适合大众使用的运输方式，其工具从传统的后单桥货车运输过渡到2007年以后，单桥货车和多桥货车共存运营，单桥货车小巧易开，但因动力输出有限，后桥与地面摩擦有限，大大限制了货物的运输量，适合于市区内的货物运输；而多桥货车由后双桥货车和半挂三桥货车组成，运载同样数量的货物，其大功率约为60吨位，但双桥货车在设计上多采用限速系统，高时速不超过80公里，这一条件限制了双桥货车在高速公路上运输，因而被选为国内货物运输工具，即:半挂三桥货车，拥有的动力，货斗宽有一定的延展性，能在高速公路上行驶，就是国内货物运输工具。三者相结合，是物流陆运的重要组成部分。

　　物流行业:公路长途货运。道路运输，是物流兴起至今比较传统的运输方式，也是比较适合大众使用的运输方式，其工具从传统的后单桥货车运输过渡到2007年以后，单桥货车和多桥货车共存运营，单桥货车小巧易开，但因动力输出有限，后桥与地面摩擦有限，大大限制了货物的运输量，适合于市区内的货物运输；而多桥货车由后双桥货车和半挂三桥货车组成，运载同样数量的货物，其大功率约为60吨位，但双桥货车在设计上多采用限速系统，高时速不超过80公里，这一条件限制了双桥货车在高速公路上运输，因而被选为国内货物运输工具，即:半挂三桥货车，拥有的动力，货斗宽有一定的延展性，能在高速公路上行驶，就是国内货物运输工具。三者相结合，是物流陆运的重要组成部分。