锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？

　　 锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断而，汽包内水的饱和温度随着压力的而。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。

　　 27．锅炉启动中如何控制汽包壁温差在规定范围内？

　　 启动中要控制汽包壁温差在规定的40℃内可采取以下措施:

　　 （1）点火前的进水温度不能过高，速度不宜过快，按规程规定执行。

　　 （2）进水完毕，有条件时可投入底部蒸汽加热。

　　 （3）严格控制升压速度，特别是0～0.981MPa阶段升压速度应不大于0.014MPa／min。升温速度不大于1．5～2℃/min。

　　 （4）应定期进行对角油枪切换，直至下排四支油枪全投时，尽量使各部均匀受热。

　　 （5）经上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁温差，在接近或达到40℃时应暂停升压，并进行定期排污，以使水循环增强，待温度差且小于40℃时再行升压。

　　 28．为什么锅炉启动后期仍要控制升压速度？

　　 此时虽然汽包上下壁温差逐渐减小，但由于汽包壁较厚，内外壁温差仍很大，甚至有的可能；另外，启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力。因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力。

　　 29. 炉启动中如何？

　　 锅炉启动中应注意对火焰的，并做好如下工作:

　　 （1）正确点火。点火前炉膛充分通风，点火时先投入点火装置（或火把），然后开启油枪。

　　 （2）对角投用火嘴，注意及时切换，观察火嘴的着火点适宜，力求火焰在炉内分布均匀。

　　 （3）注意引、送风量，炉膛负压不宜过大。

　　 （4）不时特别要排烟温度值，防止发生尾部烟道的二次。

　　 （5）尽量一次风温，根据不同燃料合理送入二次风。两侧烟温差。

　　 （6）操作中做到制粉开停。给煤机下煤量，给粉机转速。风煤配合及氧量。汽温、汽压上升及升负荷。

　　 30. 锅炉启动中如何控制汽包水位？

　　 锅炉启动中，应根据锅炉工况的变化控制汽包水位。

　　 （1）点火初期，锅水逐渐受热、汽化、，使水位升高，此时不宜用事故放水门水位，而应从定期排污门，既可锅水品质，又能促进水循环。

　　 （2）随着汽压、汽温的升高，排汽量的增大，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水。

　　 （3）在进行锅炉冲管或安全门校验时，常因蒸汽流量的突然增大，汽压速降而造成严重的“虚假水位”现象，因此在进行上述操作前应先保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低。

　　 （4）根据锅炉负荷情况，及时切换给水管路运行，并根据规定的条件，投入给水自动装置工作。

　　 31．锅炉启动中，何时停助燃油？应注意什么？

　　 停助燃油的首要条件是，在锅炉，而且炉内油数不多，燃油量不大的情况下进行，同时还应注意粉仓粉位不应过低，有足够的给粉调节范围等，以免引起停油后的蒸汽参数波动。

　　 一般规定在70％左右，额定负荷时可停助燃油，但必须在上述条件的前提下，谨慎进行，以防止失稳。

　　 32. 热态启动应注意事项？

　　 （l）机组热态启动，若锅炉为冷态时，则锅炉的启动操作程序应按冷态滑参数启动进行。

　　 （2）热态启动，汽轮机冲转参数要求主汽温度大于高压内下缸温度50℃，且有50℃过热度，但因考虑到锅炉设备安全，主汽温度应低于额定汽温值50～60℃。

　　 （3）机组启动时，若锅炉有压力，则应在点火后方可开启一、二级旁路或向空排汽门。

　　 （4）再热汽进口汽温应不大于400℃:，若一级旁路减温水不能投用，则主汽温度不高于450℃。

　　 （5）因热态启动时参数高，应尽量增大蒸汽通流量，避免管壁超温，好。

　　 33．为什么热态启动时锅炉主汽温度应低于额定值？

　　 热态启动时对锅炉本身来说，实际上是把冷态启动的全的某一阶段作为起始点。当机组停止运行后，锅炉的冷却要比汽轮机快得多。如果汽轮机处于半热态或热态时，锅炉可能已属冷态，这样锅炉的启动操作基本上按冷态来进行升温、升压，为尽量热态下汽轮机冲转要求的参数，需投入较多的燃料量，但此时仅靠旁路和向空排汽的蒸汽量是不够的，使得蒸汽温度上升较快，且壁温又高。又由于室和出口烟道宽度较大，炉内温度分布不均，过热器蛇形管圈内蒸汽流速也不均，温度差较大，造成过热器管局部超温。为避免过热器的超温，其使用寿命，因此要规定在启动中主汽温度应低于额定值50～60℃。

　　 34．锅炉启动中应如何使用一、二级减温器？

　　 在机组的压力法滑参数启动中，汽轮机冲转之前，锅炉侧一般不采用减温来调节汽温，但在之后的需要投用减温水时，应根据减温器的布置特点和不同状态下的参数特点，合理使用一、二级减温器，做到既保证过热器的安全，又保证平稳上升的主蒸汽温度。

　　 如在锅炉热负荷较低的情况下，虽然蒸汽通流量较小，但汽轮机相应要求的蒸汽温度也较低，一般不致于造成屏式过热器的过高壁温，此时若采用一级减温器控制调节汽温时，由于减温水喷入后的蒸汽流程长，流速又很低，锅炉出口汽温反应非常迟纯，易造成低汽温，而且可能在部分蛇形管内形成水塞。所以此时应采用布置在靠近蒸汽出口处的二级减温器，以微量、细调汽温。

　　 当锅炉热负荷逐渐升高时（如30％额定负荷以上），屏式过热器蒸汽通流量的将不足以冷却其管壁，往往使管壁温度较高，甚至超温。此时的汽温调节应尽量采用一级减温器，既可屏式过热器的入口温度，又它和它以后受热面的通流量，使屏式过热器的安全系数。

　　 但不论使用一级或二级减温器，都应避免量大幅度变化的现象，同时应注意减温器出口温度的变化。

　　 35．运行中怎样正确使用一、二级减温水？

　　 在正常运行中，调节主汽温度时，根据减温器布置位置应把一级减温器作为粗调汽温使用，量尽量。而把二级减温器作为细调汽温用。同时还应注意减温量变化时应平缓，参照减温器的进出口蒸汽温度的变化，量，杜绝二级减温器进口超温；当一级减温进口蒸汽超温时，应从方面、恢复。当二级减温调节投入自动时，应经常其工作情况，自动失灵时，及时切换为手动调节；当发现两侧流量偏差过大时，应积极分析，查找原因并。

　　 36．在锅炉启动初期为什么不宜投减温水？

　　 在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低。若在此时投入减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。

　　 37．为什么在热态启动一级旁路减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃？

　　 在热态启动或事故状态下，为对再热器进行保护，必须开启一级旁路，将主蒸汽降压降温后通过再热器。因为再热器冷段钢材为20#碳钢，所处烟温一般都在500℃以上，受钢材允许温度的，进入再热器的汽温必须低于450℃，否则再热器管将超温。所以当一级旁路不投时，规定主汽温度不得高于450℃。

　　 38．锅炉冬季启动初投减温水时．汽温为什么会大幅度下降？如何防止？

　　 由于冬季气温较低，在没有投用减温器前，减温水管内水不流动，随着气温而，而锅炉减温水管道布置往往又较长，储存了一定量的低温水，若在此时投用减温水．则低温水将首先喷入，又因启动初期蒸汽流量较小，而致使汽温大幅度下降。同时还使减温器喷嘴和端部温度急剧下降，若长期反复如此，还会发生金属疲劳，造成喷嘴脱落，联箱裂纹，威胁设备安全。所以为防止以上情况发生，冬季启动锅炉初投减温水时，要先开启减温水管疏水门放去冷水，还要在投用时开启调节门，使减温水量逐渐增大。

　　 39．锅炉启动中，汽温提不高怎么办？

　　 在机组启动中有时会遇到汽压已达到要求而汽温却还相差许多的问题，特别是在汽轮机冲转前往往会发生这类情况。这时可采用下列措施:

　　 （1）部分火嘴改用上排火嘴。

　　 （2）二次风配比，加大下层二次风量。

　　 （3）风压、风量，增气流速。

　　 （4）开大一级旁路或向空排汽，稍汽压，然后增投火嘴，炉内热负荷。

　　 40．为什么启动前要对主蒸汽管进行暖管？

　　 锅炉启动前，从锅炉主汽门到蒸汽母管之间的一段主蒸汽管道是冷的，管内可能存有积水，管道和附件的厚度较大，如果高温蒸汽突然通入，将会使其产生性的热应力，严重时，还可能发生水击和振动。因此在投入之前，必须用少量蒸汽时主蒸汽管进行预热和充分疏水。

　　 41．锅炉运行中汽压为什么会发生变化？

　　 锅炉运行中汽压的变化实质上反映了锅炉蒸发量与外界负荷间的平衡关系发生了变化。引起变化的原因主要有两个方面:

　　 （1）外扰。就是外界负荷的变化而引起的汽压变化。当锅炉蒸发量低于外界负荷时，即外界负荷突然时，汽压就，当蒸发量正好外界负荷时，汽压保持正常和。

　　 （2）内扰。就是锅炉内工况变化引起的汽压变化。如工况的变动、燃料性质的变动、火嘴的启停，制粉的启停或堵塞，炉内积灰、结焦，风煤配比改变以及受热面管子内结垢影响热交换或泄漏、爆管等都会使汽压发生变化。

　　 42．如何锅炉汽压？

　　 正常运行中主蒸汽压力应控制在正常参数限额范围内定压运行，在运行中应勤检查、勤分析、勤；在锅炉进行升降负荷及制粉、给粉机的启停等操作时，应做到心中有数，合理，使，以保证蒸汽压力的。当汽压高于或低于正常值时，必须根据蒸汽流量和电负荷查明原因来自内扰或外扰，及时。

　　 (1)当内扰引起汽压高于正常值时，应给粉机转速。或根据情况可停用部分给粉机，并检查制粉运行是否正常。但必须注意防止燃料量过多或者操作不当造成锅炉灭火。必要时可用向空排汽降压。

　　 （2）当内扰引起汽压低于正常值时，应给粉机转速或投入备用给粉机以加强，并检查各火嘴来粉和制粉工况

　　 （3）当外扰引起汽压高于正常值时，应及时与电气值班员联系恢复原负荷，并适当率或开启向空排汽，尽快降至正常汽压。

　　 （4）当外扰引起汽压低于正常值时，应注意蒸汽流量是否超过额定值，并联系电气值班员恢复原负荷，汽压至正常，防止蒸汽流量超额定值运行。

　　 43. 机组运行中在一定负荷范围内为什么要定压运行？

　　 机组采用定压运行，可以机组循环热效率。因为汽压会蒸汽在汽轮机中作功的焓降，使汽耗增大、煤耗，有资料表明当汽压较额定值低5％时，则汽轮机蒸汽消耗量将1％。另外，定压运行在一定程度上了调度的灵活性，可适应调频需要。

　　 44. 运行中汽压变化对汽包水位有何影响？

　　 运行中当汽压突然时，由于对应的饱和温度使部分锅水蒸发，引起锅水体积，故水位要上升；反之当汽压升高时，锅水中的部分蒸汽凝结下来，使锅水体积收缩，故水位要下降。如果变化是由于外扰而引起的，则上述的水位变化现象是暂时的，很快就要向反方向变化。

　　 45. 锅炉运行时为什么要保持水位在正常范围内？

　　 运行中汽包水位如果过高，会影响汽水分离效果，使饱和蒸汽的湿分，含盐量增多，容易造成过热器管壁和汽轮机通流部分结垢，使过热器流通面积减小，阻力增大，热阻，管壁超温，甚至爆管；另蒸汽湿分增大还会汽轮机效率，轴向推力增大等。严重满水时过热器蒸汽温度急剧下降，使蒸汽管道和汽轮机产生水冲击。造成严重的故。