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　　茂港裂缝灌浆施工价格 推动社会可发展环保税开征再迈关键一步2016年12月25日，十二届会第二十五次会议通过了《保护税法》，自2018年1月1日起施行。这是的三中全会提出落实税收法定原则要求后，会审议通过的部单行税法，也是我国部专门体现绿色税制单行税法。但目前土壤修复还存在诸多的壁垒:首先是政策架构不清晰，我国用八年时间开展土壤污染普查，初步了解情况，但调查精度不能土壤修复行业发展需求。其次是土壤立法严重滞后，土壤污染法仍在起草当中；土壤环保体系不健全，亟待修订完善。我国之前颁布的、农用污泥等与土壤相关的一批，包括监测，调查评估，风险管控，土壤修复等技术规范也需要进行修订和完善。同时我国环保能力、仪器装备和人员能力等方面有所欠缺。部门责任和部门协调机制不明晰，历史遗留的矿山，地块的治理责任落实不到位，公众参与机制不健全；后科技支撑不足，土壤修复技术有待研发，场地修复产业需要规范化、有序化。交通运输类项目共计62个，投资总额5065.9亿元，项目数量占比12%，投资总额占比43.3%。对应二级行业项目数量前5位分别是高速公路项目26个，占比42%；一级公路项目16个，占比26%；桥梁和其他类项目各4个，各占比6%；铁路项目（不含轨道交通）和港口码头项目各3个，各占比5%。前5位项目总数占比90%。