涂装废水是最难处理的废水之一，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序;阴极电泳工序和中涂 、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混 凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。

　　涂装废水处理的特征:涂装废水处理种类多，水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种配方、涂料种类则更多。

　　排放无规律，除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。

　　水质水量变化大，无规律可循。

　　涂装废水处理使用聚丙烯酰胺絮凝剂，一般在处理这种废水的时候方法可能会不一样，但是 都是使用阴离子聚丙烯酰胺情况比较常见。涂装前处理工艺包括除油、脱脂、表面调整、磷化等 主要工序。产生的主要废水为含油废水、含磷废水。聚集被分解剂消黏的漆雾颗粒，最终形成能 够容易上浮的海棉状大块絮状物，便于打捞并保持水质干净。絮凝指的是不稳定的胶体微粒聚合 在一起形成集合体的过程。处理这些废水的时候，聚丙烯酰胺的投加量要控制好，加多了，水质 会发粘，加少了，絮凝的不够干净。所以聚丙烯酰胺厂家提醒大家还是需要做个烧杯试验比较好 。

　　几种不同的工艺产生的废水需要的处理方法也不同。前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子、填料、溶剂等。处理 此类废水最常采用的是:化学沉淀-气浮-砂滤的物化工艺处理方案。由于该类废水的PH值差异很 大，固选择的高分子絮凝剂产品的电荷有很大的不同，一般用阴离子聚丙烯酰胺的居多。湿式喷 漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水;废水中 含有大量漆雾颗粒，其水质由所用漆料和溶剂、助溶剂而定。电泳涂装利用外加电场使悬浮于电 泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极的基底表层的涂装方法。