仓储超市货架与重型货架作为物流仓储的核心设备，其回收处理需兼顾结构特性与资源价值。这类承载型设备因材质厚重、部件坚固，回收过程既需专业技术支撑，又能通过科学处理实现较高的资源循环率。​

　　从结构材质看，两类货架的回收价值各有侧重。仓储超市货架多为中型层板式结构，立柱采用 1.8-2.5mm 带孔冷轧钢板，横梁通过挂钩与立柱连接，金属含量占比超 90%，拆解后可直接作为优质废钢回收。重型货架则以高强度 H 型钢或 C 型钢为主体，承重横梁厚度达 3-5mm，部分采用热浸镀锌工艺，金属表面处理层需特殊工艺剥离，核心钢构件的再利用率可达 85% 以上。​

　　规范的拆解流程是保障回收质量的关键。对于仓储超市的组合式货架，专业团队会按 “从上至下” 顺序拆卸层板、横梁与立柱，保留连接孔位的完整性，便于二次组装；带有滚轮的流利式货架，需先分离轨道系统与驱动装置，分拣出金属滚轮与塑料导槽。重型货架因采用螺栓固定或焊接连接，拆解时需使用液压剪、角磨机等专用工具，对于焊接节点需标注切割位置，避免过度损伤母材。​

　　二次利用途径体现资源最大化原则。八成新以上的标准仓储货架，经校直、除锈及静电喷涂后，可直接供应给小型仓库或电商分拣中心；重型货架的 H 型钢立柱，切割后可改造成车间隔断或物料架，承重横梁通过结构加固可适配不同仓储场景。部分精密部件如调节脚、安全销等，经检测合格后可作为备件销售，降低新货架生产成本。​

　　回收过程的环保控制不容忽视。货架表面的镀锌层若采用热浸工艺，需通过酸洗法去除，废液经中和处理达标后排放；喷塑涂层则采用喷砂工艺剥离，收集的粉末经筛选后可重新用于涂料生产。木质层板若出现破损，需破碎后作为生物质燃料，避免甲醛释放造成的空气污染。​

　　行业正朝着专业化回收体系发展。大型回收企业已建立货架承重检测实验室，通过载荷测试评估二次使用安全性；同时开发数字化管理系统，按规格、承重等级分类存储回收货架，通过线上平台实现精准供需对接。这种 “检测 - 修复 - 再制造” 的模式，不仅提升了资源利用率，更推动仓储设备回收从简单拆解向循环经济产业链转型，为物流行业绿色发展提供有力支撑。​