宿迁回收压力变送器现场结算

　　减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

　　由于感应电压信号是在整个充满磁场的空间中形成的，是管道载面上的平均值，因此传感器所需的直管段较短，长度为5倍的管道直径。转换器采用的单片机（MCU）和表面贴装技术（SMT），性能，精度高，功耗低，零点稳定，参数设定方便。点击中文显示LCD，显示累积流量，瞬时流量、流速、流量百分比等。双向测量系统，可测正向流量、反向流量。采用的生产工艺和材料，确保产品的性能在长时候内保持稳定。

　　表面烤油:使用角磨机沿着结合面方向打磨，打磨宽度约20-30mm，结合缝隙处打磨出阻油槽，然后用无水乙醇清洗干净即可；按照比例1:1调和索雷碳纳米聚合物材料SD2240，然后涂抹至阻油槽内，因为SD2240具备固化特性，可在2-3分钟内固化，将漏油点封堵；待SD2240固化，并观察20分钟，确定无渗漏点，如有漏点则继续涂抹SD2240材料；将SD3010材料均匀涂抹至结合面处，直至将SD2240材料包裹覆盖，厚度约为2-3mm为宜，宽度不得超过打磨的宽度，完成减速机渗漏油治理。

　　减速机漏油案例:某企业 备料工段行车减速机结合面及螺栓孔渗漏油严重，给生产带来众多不利因素，传统更换垫片或密封胶等治理技术，费时费力且治理效果。减速机漏油治理新技术:索雷碳纳米聚合物材料治理技术治理减速机漏油用到两种材料:SD2240材料和SD3010材料，SD2240材料是一种由碳纳米材料增强的高性能聚合物材料，优点在于是可以低温或潮湿环境下固化，可解决多种环境下的渗漏问题；SD3010材料是一款由聚氨酯改性的高分子聚合物材料，该材料具有粘接力强、抗老化、抗紫外线等特点，同时的延展性能了在设备密封等领域的良好应用。同时该技术还可以在线治理减速机漏油，整个治理过程也很简单，只需对减速机漏油部位进行表面处理，然后依次涂抹SD2240材料和SD3010材料即可，方便易操作。