苏州回收电磁流量计设备

　　减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

　　孔板锐孔磨损较大时也会使实际孔径比偏离名义孔径比。应按计量检定机构给出的检定周期及时送检，当被测工质有较多固体颗粒时应适当缩短检定周期。小流量测量分两种情况，一种是以较高的精度测量流过细小管道的气体或液体；另一种是测量流量缓慢的流体的流量。适合用来测量微小流量的常用气体流量计有很多种，例如差压式、浮子式、旋涡式、热式等，其中有些气体流量计既适合测量中、大流量，也适合测量微小流量，而另一些专门为测量微小流量而设计。

　　影响燃气流量计仪表计量的因素众多，经过深入调研和分析，明确了影响仪表计量误差的5种主要因素:气体洁净度、电磁干扰、设计选型、安装以及维护保养。在城市燃气计量中应用较多的涡轮流量计和罗茨流量计都是靠仪表机械转动进行计量的，长时间运行中，气体中杂质会逐步附着到仪表的机械转动部分，如罗茨表的转子、涡轮表的叶轮。通过抽检在用仪表，对仪表清洗前后分别进行检定，仪表清洗前后大误差能达到12.5%。其中DN100(量程为32~650m3)的涡轮流量计，由于叶轮被油泥附着严重，在标准设备流量达到100m3/h时，仪表仍然不计量。由此可见，气体的洁净程度直接影响仪表的洁净度，进而影响计量仪表计量的度。

　　差压式流量计在实际工作中常会出现一些不正常的现象，如流量偏高、显示值来回跳动等情况，产生这些情况可能与流量计本身的质量有关，也有可能与流量计外部工作环境有关。为消除各种情况对流量计的干扰和影响，应选用高质量的流量计，并对其采取相应的保护措施。在生产过程中差压式流量计常出现的故障主要有以下几种情况。流量计显示流量偏高，流量的显示值明显高于实际值，导致这种故障发生的可能情况主要有差压变送器负压导压管被油水所堵，造成压力传递不畅，使差压高于正常值，因而使得气量偏高。针对这种情况可采用及时的防油水来排除故障。