庚戌春季云南造七钱二分银币最特殊之处，在于币铭有“庚戌春季”四字。中国钱币以干支纪年不足为奇，但注明季节则是绝

　　无仅有。为什么独有此币标明有季节呢？其原因至今未见于任何文献记载。

　　几个世纪以来，重大事件都被雕刻在钱币上以示纪念。如果这个猜测成立，那么问题的焦点就集中在1910年发生了什么大事。

　　1910年4月1日(宣统二年岁次庚戌二月二十二日) 滇越铁路全线通车，这是云南省第一条铁路，长465公里，为米轨铁路(轨距1

　　米，比全国标准轨距1.6米窄)，在云南境内称“滇段”。此铁路全线以越南海防为起点，在越南境内称“越段”。自1871年提

　　议修建，到1885年与清政府会商，l887年法国政府和议会立案，1899年与清政府签订《越南条约》确定修建并开始勘线，再到

　　1903年动工，l910年正式通车，历时三十余年。滇越铁路是人类近代史上最艰巨的工程之一，也是当时中国的第二条跨国铁路

　　，大西南的第一条铁路。它打破了云南地处边陲、落后封闭的状态，是云南对外开放和现代化的开始，推动了云南经济的发展

　　。

　　铁路正式通车时间是该年春分(3月21日/庚戌年二月十一日)之后不久，与币面铭文“春季”吻合。据此推论，“庚戌春季云南

　　造”宣统元宝库平七钱二分银币可能是当局为纪念此重大工程而筹备。其后因种种原因未能发行，所以数量至为稀少。至今，

　　它被认为是中国钱币史上最重要的文物之一，蕴含着极其重要的文化和历史意义。

　　创造纪录扬名国际真品难见

　　尽管存世极致珍稀，但庚戌春季云南造银币声名远扬。早在1920年人们就知道这种钱币的存在。意大利籍中国钱币收藏家

　　Giuseppe Ros藏有一枚，美国钱币协会的档案中记载了据此钱币在1921年制作的拓片。然而不幸的是，到了三十年代，市场上

　　开始出现伪造品。1961年－1991年间，该钱币在英国、美国及香港举办的众多拍卖会中至少出现过9次－但都是伪造品。在这些

　　拍卖会中，1961年2月纽约举办的Kreisburg-Schulman拍卖会上曾提供一枚流传有序的钱币－A. M. Tracey Woodward（伍德华

　　）－King Farouk（法鲁克国王）－Lee－Lindner，但这枚却是仿造品。1966年11月Glendining在伦敦举办的Von Halle藏品拍

　　卖会上提供的那枚也是伪造品。此外，1991年6月的古德曼藏品拍卖会上的那枚还是伪造品，只不过与之前拍卖会出现的钱币不

　　是同一种类型。

　　这枚钱币据说是由云南的一个家族收藏，也是著名钱币收藏家马定祥多年前据以制造拓片的原物（诚轩目录记载）。这枚钱币

　　的两面都有一些小伤痕，文字及图案之间包浆淡红色带金色。现在这枚钱币出现在Ultima专场拍卖中，它也是唯一一枚被公认

　　为真品的云南庚戌七钱二分。

　　这是中国钱币史上最著名的钱币之一，与1903年奉天癸卯一两共同位列中国最稀有的两种钱币。世界顶尖的收藏家如法鲁克国

　　王、伍德华、耿爱德、秦子伟、施嘉干、古德曼、刘改造及张秀青都未曾拥有过它，中外众多重要博物馆也未能收藏这枚钱币

　　。

　　它又是唯一币铭有季节的中国钱币，其发行之谜至今未解。唯一一枚被公认的真品首次出现是在2002年4月的拍卖会上，不鸣则

　　已一鸣惊人，以人民币108.9万元的成交价格一举成为首枚价格超过百万元的中国钱币。2007年4月它再次出现在拍卖会上，以

　　人民币319.2万元的高价成交，续写传奇。2009年，它被送至全球领先的钱币鉴定评级公司NGC（Numismatics Guaranty 

　　Corporation）进行鉴定和评级，是NGC成立至今二十三年以来所鉴定过的两千万枚中外钱币中最重要、最有价值的亚洲钱币！

　　目前市场估价参考估价为2000-3000万元人民币