销售阿克苏国际油漆
阿克苏环氧液舱漆704
Interline 704 环氧液舱涂料
产 品概述:一种两组份、符合美国食品与药物管理局 (FDA) 规定的环氧货油舱涂料,可耐多种货物。
适用于装运 2000 种以上的货物,包括精、粗石油产品,植物油,动物油,氢氧化钠和压载海水。 用于新造船或维修和保养。
预期用途
THA700-粉红色, THA701-白色, THA702-灰色
53%±2% (ISO 3233:1998)
125 微米干膜厚 (236 微米湿膜厚) 在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 4.24 米²/公升,允许适当的损耗系数 无气喷涂, 辊涂, 刷涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚 理论涂布率 施工方法
面漆/光泽 半光 乙组份(固化剂) THA703
混合比例 甲组份:乙组份=3.5:1 (体积比)
闪点 甲组份 24°C; 乙组份 23°C; 混合后 26°C 熟化时间 在温度低于 25°C 时为 30 分钟
复涂数据-见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 5°C 10°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 6 小时 5 小时 3 小时 60 分钟 硬干 [ISO 9117:90] 24 小时 20 小时 8 小时 6 小时 混合后施工时间 9 小时 9 小时 5 小时 3 小时
复涂下列产品时
5°C 10°C 25°C 35°C 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大
Interline 704 36 小时 35 天 24 小时 32 天 9 小时 21 天 7 小时 14 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值,仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变 而发生变化。
425 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24) 333 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Interline 704 环氧液舱涂料
第 1 页,共 4 页
资料来源585 发行日期:2008/1/25
环氧液舱涂料
当作为已核准的方案的一部分使用时,该涂料具有下列证书:
• 食品接触 - 符合美国食品及药物管理局的规定:流质食品和干食 • 液舱涂料-“认可的腐蚀控制涂料”(LR) • 食品接触-装载谷物 (NOHA)
有关详细情况,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关最适于待保护表面的油漆配套,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 用于货舱或污水舱时,请参阅 Interline 704 货舱或污水舱施工程序。
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specifications)”使用。 所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。 采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗,以合适为准,并按照 SSPC-SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染 物以及其它外来物质。
表面处理
新造船/大修 在需要处,除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。 该产品必须仅施工在经磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准的表面上。 建议锐利的尖角状表面粗糙度为 50-100 微米。 喷砂清理后剩余的狭小部位(咨询国际油漆 (International Paint))如还没有达到规定的标准,可用动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。 Interline 704 必须在钢材发生氧化前进行施工。如果确实已发生氧化,整个氧化区域应再行喷砂处理至上述规定的标 准。 喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷,应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。 在发生氧化前,表面可施工干膜厚为 40 微米的 Interline 982 作为底漆。或者采用去湿方法保持喷砂标准。
维修
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。