淮安车用滚塑产品开发

　　滚塑工艺是塑料成型加工中的重要分支，自上世纪40年代问世以来，经过半个多世纪的发展，其设备与工艺日趋完善，在欧州发达国家得到广泛应用，从小巧的儿童玩具到汽车塑料件、直至庞大的工程塑料制品。特别是大型及异型中空的制品，由于传统工艺其本身特性的限制，现在只能依靠滚塑成型工艺才能完成。

　　滚塑成型工艺

　　工艺原理

　　先将塑料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经过冷却定型而制得。

　　冷.却过程控制:在冷.却过程中，聚乙烯熔体的温度将从200℃降至接近室温，聚乙烯的分子将从无序的状态转变为较为有序的结晶态，结晶的过程需要一定的时间，结晶的速度和聚乙烯熔体的粘度有关。当聚乙烯熔体被迅速冷.却时，聚乙烯熔体的粘度迅速增加，使其晶粒的生长受到阻碍，从而影响聚乙烯的结晶度。当结晶度不同时，聚乙烯制品的密度就不同，物理性能也将有所差别。由此，急速冷.却的聚乙烯具有较低的密度，而缓慢冷.却的制品则具有较高的密度。当然，制品冷.却越慢，其生产周期越长，成本越高。用于滚塑生产的聚乙烯粉末本身具有一定的密度，它决定于材料的生产厂家。但经过滚塑生产后，由于冷.却速度的不同，聚乙烯滚塑制品的密度将发生一定的变化，并且对产品的收缩也有一定的影响。

　　压缩成型:也称压制成形，是将混炼过的,经加工成一定形状和称量过的具有一定可塑性的半成品胶料直接放入敞开的模具型腔中，而后闭合模具,送入平板硫化机中加压、加热 ，并保持一段时间，胶料在热和压力作用下而硫化成形。能生产更加复杂的产品可处理高硬度材料适用于生产密封圈、垫片、带嵌件的橡胶制品，如手把、夹布胶带、轮胎，胶鞋等。传递式模压成形或挤胶法成形。它是将混炼过的、形状简单的、限量一定的胶条或胶块半成品放入压铸模料腔中，通过压铸塞的压力挤压胶料，并使胶料通过浇注系统进模具型腔中硫化定型。

　　ABS树脂的大应用领域是汽车、电子电器和建材。汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风塑料水马​的分类:      按生产工艺分为:滚塑水马和吹塑水马两大类。按水马款式可分为:隔离墩水马、两孔水马、三孔水马、围栏水马、高围栏水马、防撞墩水马等五大类。目前市场上所销售的主要有滚塑工艺水马和吹塑工艺水马两类，其统称为交通设施塑料水马，主要有以下几个方面的区别: