随着我国公桥梁事业的发展，桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段，有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。而且随着时间的推移，其数量还在不断增长，桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。为了适应公路运输载重量不断发展的要求，充分利用现有的公路桥梁，使之能继续安全地为公路运输服务，根据交通部颁布的《公路养护技术规范》要求，必须对桥梁进行鉴定。随着各地如火如荼地发展桥梁，接踵而来的桥梁施工事故也频频敲响了安全生产的警钟。

　　产品在设计过程中打破了传统的思维方式，设置了独创的外伸液压驱动支腿，加大了侧向稳定性，操作人员可以在更安全的条件下工作，并对道路的交通影响也较小，同时，履带液压支腿的压应力小，不会对地面造成损坏。工作时桥下平台上操作人员直接控制履带的转动，

　　可以边工作边行走。在汽车驾驶室内设有控制屏，可以对桥梁检测作业车的各工况作全方位立体监控，该车还配有应急动力源，在特发情况下可脱离汽车动力进行独立操作。

　　本公司的桥检车上有二只可以外伸又能自由行走的履带支腿（已申请专利）消除了倾翻的隐患，桥检车的安全有了保障，除了回转角度仍有限制，对作业范围及作业顺序没有任何限制，使原来很复杂的动作、经常要出现死机的情况，现在操作起来可以随心所欲，很方便且还不会出现死机的现象，从根本上解决了现有桥检车存在的问题，给用户带来方便。 

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