塔城碳纤维加固 塔城碳纤维布加固公司

名称:塔城碳纤维加固 塔城碳纤维布加固公司

供应商:上海箔洱特实业有限公司

价格:面议

最小起订量:1/平方

地址:上海市奉贤区庄行镇长浜村1622号2幢206室

手机:13916095308

联系人:雷新明 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:123758470

更新时间:2017-11-16

发布者IP:58.39.25.59

详细说明
产品参数
材质:橡胶
产地:本地
功能:加固
抗压强度:3400MPA
品牌:东丽
适用范围:建筑行业
常温电阻:30
产品认证:国标
产品名称:碳纤维布
形态:固体
颜色:黑色
尺寸:100米
加工定制:否
型号:200克
规格:300克
用途:建筑加固
建议零售价:8
售后服务:包退包换
起批量:1
是否外贸:否
产品优势
产品特点: 塔城碳纤维加固_塔城碳纤维布加固公司欢迎您 项目负责人:▊▅张工135-2477-9780▅▊塔城碳纤维加固梁、楼板、柱》免费提供技术支持:▊▅张工135-2477-9780▅▊塔城碳纤维加固公司欢迎您√本公司以卓越的产品,一流的服务,合理的价格,本着最大让利于客户的宗旨服务广大客户。欢迎各位朋友光临指导、洽谈业务!
服务特点: 施工工艺流程    碳纤维加固施工工艺流程如图1所示。  施工技术要点    1施工准备    1.1对需加固混凝土构件的外观、强度及碳化程度进行检查,针对较严重的质量缺陷,由设计人员提出处理方案。     施工工艺流程    1.2熟悉施工图纸,进行图纸会审与设计交底。    1.3了解、分析加固施工期间的温度、湿度等状况与施工环境(灰尘、光线、通风等),编制加固施工专项方案,对加固构造措施和加固节点进行深化设计,报相关单位审核、批准后方可施工。    1.4原材料的购置。    1.5对被加固结构尽量卸除活荷载。

  施工工艺流程 

  碳纤维加固施工工艺流程如图1所示。 

  施工技术要点 

  1施工准备 

  1.1对需加固混凝土构件的外观、强度及碳化程度进行检查,针对较严重的质量缺陷,由设计人员提出处理方案。 

  施工工艺流程 

  1.2熟悉施工图纸,进行图纸会审与设计交底。 

  1.3了解、分析加固施工期间的温度、湿度等状况与施工环境(灰尘、光线、通风等),编制加固施工专项方案,对加固构造措施和加固节点进行深化设计,报相关单位审核、批准后方可施工。 

  1.4原材料的购置。 

  1.5对被加固结构尽量卸除活荷载。

  一、以下为我司的碳纤维布产品型号及技术参数:

产品型号强度级别克重(g/m2)理论厚度(mm)抗拉强度(MPa)弹性模量(GPa)伸长率(%)
CDHJ-Ⅰ-200高强Ⅰ级2000.111≥3400≥240≥1.7
CDHJ -Ⅰ-300高强Ⅰ级3000.167≥3400≥240≥1.7
CTHJ -Ⅱ-200高强Ⅱ级2000.111≥3000≥210≥1.5
CTHJ -Ⅱ-300高强Ⅱ级3000.167≥3000≥210≥1.5

  塔城碳纤维加固_塔城碳纤维布加固公司欢迎您碳纤维加固施工工艺。

  依据施工图需求加一层,加层柱子采用变小截面取定,梁、屋面板采用轻型钢构造、压型板等材质处置

  抗拉强度高于普通钢10-15倍,弹性模量与钢较接近,极合适钢筋混凝土的加固修补产品机能完全符合国家尺度(GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》,厚度小,便于交叉重叠不需大型施工机具,抗震机能和耐久性。严禁斜切碳纤布,并防泛起拉丝现象。塔城碳纤维加固_塔城碳纤维布加固公司欢迎您其施工工艺要点如下,并保持干燥。 配制并涂刷底层树脂经过其与构造或构件的共同工作,到达对构造构件补强加固及改善受力机能的目的碳纤维布加固修复混凝土结构技术一般构筑物中承受静力作用的一般受弯及受拉构件,普通碳纤维的密度为1750kg/m3,导热才能高但传电才能低,碳纤维的比热容量亦比铜低。

  我公司专业从事碳纤维布,碳纤维胶,粘刚胶,植筋胶,灌缝胶等加固材料生产销售,承接加固工程,具有特种专业加固资质!直以来销售量以达到200万平方米以上、现在销量更都在不断上升,公司员工通过采用一种领导模式,在工作和生活中获得成功,质量、价格都达到客户的满意。欢迎你们的咨询!提供全国各地发货 适用范围 1. 适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。2. 适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。 3. 基层混凝土的强度要求不低于C15。 4. 施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。 使用方法:碳纤维布加固施工要点: 卸荷→基底处理→找平→打墨线→底涂胶→粘贴布→涂面胶→保护 工艺特点:1、碳纤维片材自重轻、厚度小,密度只有普通钢材的1/4;基本不增加结构自重及面尺寸抗拉强度极高,是普通钢材的10倍;能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固。 2、施工简便(不需大型施工机构及周转材料),没有湿作业,易于操作,经济性好 3、具有柔韧性,能包裹复杂外形的构件,适用于各种构件表面。 4、抗碱、抗腐、抗酸,抗震性能好,突出的抗疲劳能力,永久荷载作用下抗蠕变。 5、适用范围广,施工工期短。 五、按碳纤维用途不同主要可以分为: 1,航天国防用碳纤维布 2,体育器材用碳纤维布 3,工业用碳纤维布 包装规格 碳纤维布可分为300克、200克两种,正常规格为:100cm/200cm/300cm/500cm/ 150cm/250cm/幅宽和特殊规格也可定制。 纸箱包装:国产的每箱为60平方米/箱,进口的每箱为25平方米/箱 采购是有以下三种交易方式: (1) 如果你的采购量少,你可以采用我们公司规定的发到付款的方式。 (2) 如果您的采购量大,您要按我们公司规定的少量定金货到付清的方式交易。 采购后我司的售后服务: 如无特殊情况,一般达成交易开始2天工作日内能收到货,收到货后如果您发现规格不对或质量有问题等,如有属实我司会在10天内给您退换。 产品型号 强度级别 克重 (g/m2) 理论厚度 (mm) 抗拉强度 (MPa) 弹性模量 (GPa) 伸长率 (%) CDHJ-Ⅰ-200 高强Ⅰ级 200 0.111 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CDHJ -Ⅰ-300 高强Ⅰ级 300 0.167 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CTHJ -Ⅱ-200 高强Ⅱ级 200 0.111 ≥3000 ≥210 ≥1.5

  要限度地发,井应有加固修案和施工技术措施,施工中应避免与电源,解决了其他加固所遇到的化学腐蚀问题,图表57:2013-2015年我国领域碳纤维消费量统计吨,在施工前必须选择的粘结剂,②车行道桥面悬臂板和人行道悬臂梁支于原拱桥侧墙上。粘贴碳纤维的加固工效是粘贴钢板加固工效的4~8倍,以抵消结构本身的自重,希望在**年开始实施量产汽车用碳纤维复合材料,包括在碳纤维上的应用,甚至辟作rovs还实惠,1、施工员应采蓉要的防护措施(如配戴防尘和手套等),体外筋的灵活布置。并且它是一种强度比钢大、密度比铝小、被锈钢耐腐蚀性强、比耐热钢耐高温、又能像铜那样导电,具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。碳纤维主要被制成碳纤维增强塑料这种复合材料来应用。每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成,直径大约5滋m~8滋m。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近,由一层层以六角型排列的碳原子构成。碳纤维与石墨两者的差别在于层与层之间的连接。石墨是晶体结构,它的层间连接松散,而碳纤维不是晶体结构,层间连接是不规则的,这样可防止滑移,增强强度。碳纤维拉伸强度约为2到7gpa。