主要用途:

　　制造各种轮胎的内胎，无内胎的轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛防腐蚀性液体容重的衬里，管道和输送带，农业上用作防水材料。衬胶管道的硫化方法

　　小型设备内壁贴胶后可采用传统的硫化方法, 即把衬胶的设备送入硫化罐中, 再通入压力蒸汽进行硫化, 大型压力容器衬胶后,可直接通入蒸汽进行硫化, 即本体硫化。而大型非压力容器衬胶后的硫化方法, 现有以下四种:

　　( 1) 热水硫化法: 即在设备内壁粘贴未硫化胶片后, 注满水, 再通入蒸汽, 保持水沸腾, 天然橡胶硫化1～2 天, 丁基橡胶硫化5～7 天。

　　( 2) 常压蒸汽硫化法: 即在设备内壁粘贴未硫化胶片后, 向设备内通入常压蒸汽, 天然橡胶硫化1～2 天, 丁基橡胶硫化5～7 天。以上两种硫化方法称热硫化法, 首先现场必须有蒸汽设备, 对于特大型容器需要每小时提供2 270kg 的蒸汽, 如此之大的供汽量超出了许多工业设备的能力, 衬里胶采用热硫化法, 其成本是相当高的。

　　( 3) 预硫化法: 即将已硫化的胶板粘贴到设备内壁上, 要求所有胶粘剂能使硫化胶板粘结牢固并能自然硫化, 放置15 天以上设备即可使用。此法的优点是硫化胶板储存运输方便, 但缺点是粘结力不高, 复杂结构的设备及拐角处不易粘贴牢固。