是双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下:

　　在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。

　　车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远 光的透镜，如:M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6．宝马．奔驰等。马6原厂头灯是在马来西亚的AL工厂生产的（属于博世的下属企业），其原厂氙灯――无论黑底或白底总成，均使用欧标博世2.5英寸口径的单光氙气透镜，氙灯电子部分采用博世/AL出品的超薄安定器，灯管采用飞立浦85122 D2S规格灯泡，色温4300k。