高空作业车行驶中 发动机迅速过热原因

名称:高空作业车行驶中 发动机迅速过热原因

供应商:厦工楚胜(湖北)专用车制造有限公司

价格:面议

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产品编号:66419545

更新时间:2021-02-14

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详细说明

  购买高空作业车,就到厦工楚胜来;湖北厦工楚胜高空作业车厂家,专业生产改装高空作业车二十年,经过技术改革创新,公司生产有多种型号,多种类型的高空作业车,满足广告用户的需要。

  1.风扇V带折断或松动打滑 高空作业车在行驶中发动机突然过热,应注意观察电流表工作情况。若提高发动机转速时,电流表不指示充电,表针只是由放电位置间隙摆回“0”位,说明风扇V带折断或V带打滑,应按规定要求更换风扇V带或调整。

  2.水泵轴与叶轮脱转 如电流表指示充电,则将发动机熄火,用手触试散热器和发动机,若发动机温度高,而散热器内温底低时,说明水泵轴与叶轮脱转,使水循环中断,应检修水泵。若发动机和散热器温度差异不大,则应检查冷却系统有无严重泄漏处,应给予修复。装有硅油风扇离合器的高空作业车,则是硅油风扇离合器突然失效。冬季高空作业车在行驶时,可能是散热器冻结。

  3.节温器主活门脱落 高空作业车在次冷车初起动时温度很快升高,冷却水沸腾,多系节温器主活门脱落并横卡在散热器进水管处,阻碍了冷却水的大循环。

  4.冷却系统严重泄漏 找出冷却系统严重泄漏处,及时修复。 维护好高空作业车节温器的正常工作,可保证车辆其它部件的正常运行,所是是经常调整节温器十分重要。