东莞地区租赁塔吊厂家电话

　　塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持上岗，同时要各工种人员，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工和起重工，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明，情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。

　　动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行，严禁带载变幅。允许带载变幅的起重机，在满负荷或接近满负荷时，不得变幅。起升卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。装有机械式力矩限制器的起重机，在多次变幅后，根据回转半径和该半径的额定负荷，对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调整。弯轨路基符合规定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的方向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

　　建筑塔式起重机配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。  电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。  缺相保护器不起作用。 预防措施:年来由于高层建筑迅猛发展，施工中垂直运输机械起重机的使用量急剧增加，起重机倾覆的重大事故也屡屡发生，如何预防是关键。 司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。 做好班前、班中、班后的检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。 ?要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。

　　塔式起重机出租方应当承担责任的情形:

　　１、出租的塔式起重机为未取得特种设备生产许可证厂家的产品或未通过省级以上鉴定的产品或国家、省明令淘汰、禁止使用的产品；

　　２、出租的塔式起重机本身不符合安 全技术要求或无产品合格证或三无商标无厂家名称无厂家地址的产品；

　　３、出租的塔式起重机安 全装置残缺不全或安 全装置失效或本身存在危及安 全作业的严重事故隐患。出租的塔式起重机未经取得塔式起重机检验检测资质机构检测或未检测、不合格。未及时向租赁方提供塔式起重机检测报告；