塔吊打基座过程:塔吊打好基座后，用吊车安装标准节到一定高度，接着安装节，就是套在标准节上面和标准节很像的那个，标准节是标准件，节是两个直角钢架和在一起组成的。塔吊本身有自己的一个升套架，把物件加高或搬移的过程中，透过人员操作将升套架上移，建筑与升套架之间便会留出空位，在将物件放置在这个空间，完成建筑加高的动作。桥式起重机是由大车和小车两部分组成。小车上装有起升机构和小车运行机构，整个小车沿装于主梁盖板上的小车轨道运行；大车部分则是由起重机桥架（通常称大车桥架）及司机室（又称操纵室）所组成。大车桥架上装有大车运行机构和小车输电滑线或小车传动电缆及电设备（电气控制屏、电阻器）等。司机室内装有起重机控制操纵装置及电气保护柜、照明开关柜等。

　　司机应每年体检，酒后或身体有不适应症者不能操作。实行专人专机制度，严格执行交接班制度，非司机不准操作。司机应熟知机械原理、保养规则、操作规程、指挥信号并严格遵照执行。新安装和经修复的塔式起重机，按规定进行试运转，经有关部门确认合格后方可使用。二、司机操作前要求: 检查路基是否符合说明书要求，轨道上是否无障碍物，轨道上挡体是否牢固，行程开关是否。检查轨道坡度、两轨高低差及轨道是否符合规定。

　　制造技术不适应 没有形成规模工业:近20年来，我国塔机制造业的水平虽然有所提高，但相对其他一些行业的制造技术还是落后的，与我们相近的工程机械骨干企业相比差距也很大，许多厂家生产效率底、环境污染多、造成焊接质量和成品外观质量都。只有少数企业企业做到涂装前基底经处理。大多数企业的管理模式和生产方式还是传统的多级递进的静态不变的模式，有的还是小而全或大而全，化程度、工艺装备和管理水平低，很难适应多品种批量化生产和商品经济的激烈竞争，形成自己的民族规模工业。

　　塔吊租赁企业的出现，对于一些比较大型的建筑施工方来说，是一种能够节约成本的很好的方法。所以现在我国塔吊租赁的发展，出现了白热化，

　　租赁，在世界上并非是一种新的业务，在美国等发达国家，租赁资金总额甚至超过了银行贷款。而在中国，租赁业务可以说才刚起步。租赁因设备产权和使用权的分离，使得融资风险得到降低，使得资产的使用更加灵活。

　　租赁业务可以分为融资租赁、资产型租赁等方法。涉及船和飞机的融资租赁及为普遍。在美国和英国，相当数量的大型项目是通过融资租赁方式来筹措资金的。与其它融资方式相比，租赁更能利用国家的税收减让政策，从而降低成本。