施工企业或塔机机主应将塔机的生产、产品合格、拆装、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得使用，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格或质量书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。

　　工地提供的塔机安装场地及运输道路。工地配合对拆装作业进行监督。设作业区，专人看管，禁止无关人员进入。     在这里提醒大家，在工程结束的时候，更需要注意问题。而塔吊拆卸过程当中，也是容易出现事故的一个环节，大家还是要谨慎一下。  机遇:开放给我国的租赁业带来机遇，同时也带来挑战，对我国的经济将产生深远影响，国外业界的新思想、新观念和新做法，给国内的租赁业带来新的活力。由于租赁是扩大内需、促进消费的较好方式，国家鼓励用租赁方式刺激消费。

　　20世纪90年代以后，中国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加而进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，而且有部分产品出口到国外。全国塔式起重机的总拥有量也从20世纪50年代的几十台截至2000年约为6万台。现全国有300多个生产厂家，取得生产的有241家；年产量9000台左右:产值超亿元、利税超千万的企业已达十多家。自1992年至今，塔机年出口量均大于量，年出口金额均大于金额，到目前为止年贸易顺差已达800多万美元，在基本上满足国民经济发展需要的前提下述可以出口创汇。至此，无论从生产规模、应用范围和塔式起重机总量等角度衡量，中国均堪称塔式起重机大国。但是，由于我国加入WTO，冷静分析起来我国塔机生产的现状并不乐观，存在以下的问题:

　　塔吊租赁企业的出现，对于一些比较大型的建筑施工方来说，是一种能够节约成本的很好的方法。所以现在我国塔吊租赁的发展，出现了白热化，

　　租赁，在世界上并非是一种新的业务，在美国等发达国家，租赁资金总额甚至超过了银行贷款。而在中国，租赁业务可以说才刚起步。租赁因设备产权和使用权的分离，使得融资风险得到降低，使得资产的使用更加灵活。

　　租赁业务可以分为融资租赁、资产型租赁等方法。涉及船和飞机的融资租赁及为普遍。在美国和英国，相当数量的大型项目是通过融资租赁方式来筹措资金的。与其它融资方式相比，租赁更能利用国家的税收减让政策，从而降低成本。