你知道塔吊的各个分类有那些吗？你知道塔吊的各个分类有那些吗？ 按变幅方式可分为:俯仰变幅式；小车变幅式。 按操作方式可分为:可自升式；不可自升式。 按转体方式可分为:动臂式；下部旋转式。 按固定方式可分为:轨道式；水母架式。 按塔尖结构可分为:平头式；尖头式。按作业方式可分为:机械自动；人为控制。一、按有无行走机构:可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，自重及载荷均由建筑物承受。

　　塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持上岗，同时要各工种人员，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工和起重工，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明，情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。

　　升降机安装时注意以下几大点: 认真编写安装施工专项施工方案，对安装人员进行技术交底。 按基础方案做好基础，注意找准、找平、找正点，基础的水平及各项使用要求。 保持外用施工升降机的进场道路通顺，并有的停放设备空间。在需用汽吊进行辅助安装时，应充分考虑现场环境是否符合汽吊的作业条件等。 安装现场优良的电力供应，安装单独配电箱，在配电箱使用时电漏电开关满足施工升降机用要求，如果安装的施工升降机是变频控制的，在选择漏电开关时应当与变频器适配。

　　塔吊设备租赁，这些都不是理由。维修不是由司机完成的，而是由租赁单位完成的。我项目部租赁单位每月都会对塔吊进行详细认真的检查。这次检查不是流于形式，而是实实在在的检查。对发现的隐患，及时处理。截至目前，我单位未发生一起塔式起重机安全事故。所以我说选择一个合格的、有品牌的单位很重要，不能只看单价低。对于这些重大危害，服务比价格更重要。