塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，起升机构要求能轻载、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变、可控硅和机电联合等方式调速。

　　塔身各处(包括基础节与底架的连接)的连接螺栓螺母，各处连接直径大于Φ20的销轴等均为特制件，情况下，对不准代用，而塔身安装时每一个螺栓有两个螺母拧紧。标准节螺栓性能等级为10.9级，螺母性能等级为10级(双螺母防松)，螺栓头部顶面和螺母头部顶面有性能等级标志，否则一律不准使用。整机及金属机构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。检查吊具的自动换倍率装置以及吊钩的防脱绳装置是否。

　　检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，防脱装置以及绳端固定是否。检查电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和。 检查行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固。防雷接地是否。基部排水是否畅通。装置是否、灵敏、。以下分几个方面来具体介绍房建中常用的塔机。塔机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。起重臂构造型式为小车变幅水平臂架，再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构，双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架，装设于塔身顶部，状若锤头，塔身如锤柄，不设塔尖，故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单，更有利于受力，减轻自重，简化构造等优点。小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。塔身结构也称塔架，是塔机结构的主体。现今塔机均采用方形断面，断面尺寸应用较广的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身标准节常用尺寸是2.5m和3m。塔身标准节采用的联接方式，应用广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接，其次是承插销轴联接和插板销轴联接。标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节，后者加工精度高，制作难，但是堆放占地小，运费少。塔身节内设置爬梯，以便司机及机工上下。爬梯宽度不宜小于500mm，梯步间距不大于300mm，每500mm设一护圈。当爬梯高度超过10m时，梯子应分段转接，在转接处加设一道休息平台。

　　租赁业务可以分为融资租赁、资产型租赁等方法。涉及船和飞机的融资租赁及为普遍。在美国和英国，相当数量的大型项目是通过融资租赁方式来筹措资金的。与其它融资方式相比，租赁更能利用国家的税收减让政策，从而降低成本。

　　除了税收方面的好处，租赁方式因其资产所有权归租赁公司而具有很大的优势，当项目公司仅在项目建设或开发的一个特定阶段需要使用特定资金时，也可使用短期营运租赁。