我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气, 我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。但是，由于我国在城镇化战略等一系列利好推动下，塔式起重机市场反而得到了一定的，行业整体发展直逼欧美等发达国家。然而，在塔机技术越来越趋向于智能和绿化，塔机企业管理趋向化的同时，我国中小塔机企业发展却不容乐观。 像徐工、中联和三一这样的大公司已经走出国门，开拓国外市场，是中联重科已成为世界大规模塔机企业。无不，这些巨头企业有完备的研发、质量体系及运营管理机制，能够参与市场份额的争夺。但对中小企业来说，并没有这样的机会，由于自身受技术和资金制约，再加上行业价格战加剧、货款拖欠严重的影响，整个行业面临的势并不明朗。

　　将基础表面清扫干净，将地脚螺栓安装好，如果所安装的施工升降机安装在地下室楼面上时，在基地螺丝的下方用垫铁，增大螺母与楼板的受力面，以减少螺母对楼板的磨擦； 在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片用以调整导轨架的垂直度； 安装三节标准节，并用经纬仪测量导轨架的垂直度，导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1000）； 导轨架调整垂直后，压紧4个地脚螺栓；同上一样调整围栏门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓； 安装缓冲弹簧； 将另一半部分的围栏与前半部分用螺栓连接起来； 同上调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器。（SC200/200型先安装吊笼后再安装传动板）。 用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；将两吊笼分别套在导轨架上，并缓缓放置于缓冲弹簧上。将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至大间隙的位置，以利于安装驱动架。用起重设备再给升降机基本部分安装一个标准节，拧紧联接螺栓。用起重设备分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销轴，将笼顶护栏安装好。

　　建筑塔式起重机配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。  电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。  缺相保护器不起作用。 预防措施:年来由于高层建筑迅猛发展，施工中垂直运输机械起重机的使用量急剧增加，起重机倾覆的重大事故也屡屡发生，如何预防是关键。 司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。 做好班前、班中、班后的检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。 ?要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。

　　塔吊设备租赁，这些都不是理由。维修不是由司机完成的，而是由租赁单位完成的。我项目部租赁单位每月都会对塔吊进行详细认真的检查。这次检查不是流于形式，而是实实在在的检查。对发现的隐患，及时处理。截至目前，我单位未发生一起塔式起重机安全事故。所以我说选择一个合格的、有品牌的单位很重要，不能只看单价低。对于这些重大危害，服务比价格更重要。