20世纪70年代，塔式起重机服务对象更为广泛。塔式起重机的幅度、起重量和起升高度均有了显著提高。为了满足市场各方面的要求，塔式起重机又向一机多用方向发展。中国塔式起重机进入了技术提高、品种增多的新阶段。1972年中国台下回转的轻型轮胎式轨道两用起重机问世:同年为了东莞施工，中国又自行设计制造了QT-10型自升式塔式起重机，该机的起重力矩为1600kN·m。这一时期还先后开发了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小车变幅自升式塔式起重机、QT-20小车变幅内爬式塔式起重机， 下回转动臂自行架设快装塔式起重机等，其年产量过900台，标志着中国塔式起重机行业进入一个新的阶段。

　　维修人员对工作要认真负责，严格按照操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。自升式塔式起重机的顶升加节过程，是作为重大的危险源进行旁站监控的。那么在具体的施工过程中应符合哪些规定呢？在这里简单和大家共同学学。、顶升系统完好。 第结构件完好。顶升前，塔式起重机下支座与顶升套件应连接。顶升前，应确保顶升横梁搁置在正确的位置。顶升前，应把塔式起重机大臂和配重臂配平。且在顶升过程中，要确保塔式起重机的平衡。 第六、顶升加节的顺序，按照说明书的要求顺序进行。 在塔式起重机顶升过程中，不得进行起升，回转或者变幅等操作。 顶升结束后，应将标准节与回转下支座进行连接。 塔式起重机的顶升加节工作，是大型设备管理的重要危险源，进行旁站，并做好旁站记录。以上是几点基本的注意事项。施工电梯门可以减少建筑事故吗？?现在施工现场都将配备施工电梯门，近年来，电梯门施工引发的事故屡有发生，这是为了高层建筑施工人员的，避免坠物造成事故，根本原因是产品质量问题和操作不当。

　　起重机运行时，禁止开到端部2m以内的地方。 塔式起重机起重臂每次变幅后，根据工作半径和重物重量，及时对超载限位装置的吨位进行调整。起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作，空载进行，变幅时也不能与其他三种动作（运行、旋转、起升）中一种动作同时进行。 塔式起重机作业时，禁止斜拉重物或埋在地下的物件。被吊物的边缘距离高压线外转业军人水平距离不得小于2m。两台塔式起重机在同条轨道上作业时，两机起重钩绳之间水平距离不得小于5m。塔身不得在曲率较小的弯道上作业和吊物行走。工作中不允许人上下扶梯，严禁在工作中进行维护工作。工作中，休息或下班时，不得将起重机处于空中悬挂状态。作业中遇六级以上大风、大雨等恶劣天气时，应停止起吊作业，将臂杆降到位置，卡紧夹轨钳。夜班作业时，备有充足照明，指挥与司机应使用显明的旗语信号。

　　（1）先行走，后固定附着。在塔吊幅度活动范围不能覆盖整个建筑物长度，而且建筑物局部高度又超过塔吊自由行走的高度限制时，可采用先行走后固定附着施工法。为此，除沿建筑物按常规做法铺设轨道基础外，还应在塔吊施工后期固定附着的位置，预先在轨道下方加筑混凝土基础，以增强原轨道基础承载能力，防止不均匀沉陷。 （2）先定点施工，后行走锚固。塔吊先立于边坡上进行基础施工，基坑回填后，高层施工又需要靠近建筑物并与建筑物锚固。为此可采用先铺设部分混凝土轨道基础，随后再在碾压密实的地基上接长混凝土轨道基础，满足塔吊行走后锚固的需要。 （3）先附着，后行走拆卸。对于施工对象为“L”或“U”形建筑物，采用附着式塔吊虽能满足吊装施工要求，但结构完工后，限于塔吊的构造尺寸却无法在原位进行拆除。为此需要铺筑一段轨道基础，使塔吊能沿轨道退出狭窄的空间，以便用通常惯用的工艺和辅机进行落塔和拆卸。 （4）先内爬，后附着固定。对于体型复杂的高层建筑，先以内爬式塔吊完成较低部分的吊装施工，随后再通过锚固装置进行高层或超 高层部分施工，随后再通过锚固装置进行市场或超 高层部分施工。