为事故发生，电梯由具备资质的队伍安装和拆除，电梯司机持上岗，安装完毕后经技术监督特种设备检测中心或建管安监站验收合格后方可投入使用。电梯司机操作时，严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前有技术交底记录，并履行签字于续。  电梯安装、顶升、拆除先编制施工方案。 电梯安装完成后，经技术监督特种设备检测中心或建管塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。重大事故（危险）发展过程及分析塔吊作业中突然限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电； 其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

　　基本原理:施工升降机起重量限制器（载荷限制器）可以分成两在类:一类为机械式，一类为电子式。机械式起重量限制器（载荷限制器）目前国内用得很少，主要使用电子式起重量限制器（载荷限制器）。电子式起重量限制器的工作原理:载荷传感器是本装置的检测元件，载荷传感器将载荷（起重量G）转换为与其成正比的电信号。目前，施工升降机起重量限制器中使用的载荷限制器主要有电阻应变式和磁弹性式两种。用得比较多的是电阻应变式。经载荷传感器将载荷转换成电信号后，通过放大器将信号放大。放大后的信号一路经A/D变换器变换成数字量，由显示器显示重量值，另一路送入比较器与预先设定的基准信号进行比较，不同的基准信号决定了起重量限器的不同动作点。

　　责任履行不到位部分操作人员存在违规操作行为，没有按照制度落到实处，也未能结合相关规章制度进行深度优化，虽然制定了相关规定，但在施工现场起重设备的安拆方面，未能对起重机械进行联合验收，且无法向监理单位报送安拆资料。同时，当前我国相关企业的起重机械检查执行率不高，报废制度形同虚设，因此无法有效执行机械设备的监理工作。拆装不符合操作规程:部分拆装人员无上岗，拆装单位未对操作人员进行的培训，任意颠倒作业顺序进行安拆，不按规定便开展了一系列违规操作，因此需要在使用过程中合理开展维护保养工作，避免因机械破损而出现风险，限制器及起升限位开关失灵”。同时。部分工程在建设中出现了超载问题，拆卸作业时施工单位未安排员现场监管，作业时现场未挂警示标志，埋下了严重的隐患。

　　在修建工程施工升降机吊笼运转过程中，电缆随吊笼一同作上下运动(该电缆称作随行电缆)。现有技能中，沿吊笼的全行程，每隔必定的高度均装有电缆导向架，以保证电缆的运转轨迹。

　　因为修建施工环境比较差，经常碰到刮劲风的状况，随行电缆很或许从导向架的橡胶挡板中滑出，挂在修建物的凸出部位或脚手架钢管等物体上，也或许勾住电缆导向架，因而时吊笼运转的方位较高，司机很难发现异常状况，造成电缆线拉断、机械损坏、导轨架带电等状况，引发安全事故。