物料提升机进料口防护棚搭设不规范。规定物料提升机架体地面进料口处应搭设防护棚,以物体打击事故,防护棚使用5cm厚木板或相当于5cm厚木板强度的其他材料。防护棚搭设要求是低架前后3米,高架5米左右,宽度稍大于架体宽度,防护棚两侧还应挂立网防护,人员从侧面进入。卸料平台搭设稳固与否直接影响到操作工人的,这也是井架高空坠落事故的主要原因。严格要求来说,卸料平台应该做成独立式平台,即该平台的搭设只能是单独从地面立杆搭起或采用与建筑物拉结的形式,不能与脚手架连在一起,以免影响脚手架的稳固。

　　物料提升机和施工升降机是建筑工地里常用的两种起重机械，两种机械都有承载运输的作用。  两者的区别在于——物料提升机是用来载物的，施工升降机主要是用来载人的。   但是现实生活中，很多工地只有物料提升机，没有使用施工升降机，于是把施工升降机的用途转移到物料提升机上，让物料提升机既载物又载人，这样做是可以的吗？   这当然是不可以的啦！     国家是明文规定物料提升机是禁止载人的！   物料提升机和施工升降机的使用要求不同，设备要求更是天差地别。

　　采用单根钢丝绳。现在有许多机仍采用单根钢丝绳悬挂吊篮的做法，钢丝绳在运行中的载荷较大，经常出现钢丝绳断裂造成吊篮坠落的事故，因些规范要求采用双根钢丝绳悬挂吊篮。常见的有两种方式:一是采用了四绳机钢丝绳的串法或双筒卷扬机的安装方式，降低单根钢丝绳的受力荷载；二是吊篮上安装动滑轮的方法，钢丝绳通过天梁上的定滑轮，再通过吊篮上的动滑轮，这样可以使钢丝绳的受力载荷降低一半，可以有效地因过载造成的钢丝绳断裂。

　　目前，物料提升机中的料斗是由单根链条完成料斗的上升或下降。链条一端与料斗车的前轴固定连接，料斗车的后轴与链条另一端固定连接，主动轴、被动轴上固定连接的主动链轮、被动链轮上设有链条，料斗底部前后对称设置有两对滚轮，滚轮在导轨上滚动。料斗在提升过程中，减速机带着减速机输出轴上的减速机链轮转动，减速机链轮通过主动链条将动力传递给主动轴，固定在主动轴上的主动链轮带着被动链条运动，被动链条带着料斗上升或下降。由于单根链条与料斗的底部固定连接，在提升过程中，料斗容易发生左右晃动，滚轮脱离轨道的现象时有发生，从而影响了生产。