轨道安装后，符合下列规定:两轨道的高度差不大于1/1000。 纵向和横向的坡度均不大于1/1000。(3) 轨距与名义值的误差不大于1/1000，其对值不大于6mm。钢轨接头间隙在2~4mm之间，接头处两轨顶高度差不大于2mm，两根钢轨接头错开1.5m。检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。检查各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；装置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等）灵敏、。操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。对于带有电梯的塔机，验各部装置。配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。电气系统有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连，接地电阻不得大于4Ω。

　　塔机的工作机构有以下几种:起升机构、变幅机构、小车牵引机构、回转机构、顶升机构和大车走行机构(行走式的塔机)。塔机的主要电气设备包括:·电缆卷筒-集电环;·操作电动机用的电器，如:控制器、主令控制器、接触器和继电器。保护电器，如:自动熔断器，过电流继电器和限位开关等。·主副回路中的控制、切换电器，如:按钮、开关和仪表等。属于辅助电气设备的有:照明灯、信号灯、电铃等。塔机液压系统中的主要元器件是液压泵、液压油缸、控制元件、油管和管接头、油箱和液压油滤清器等。

　　塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为:行走式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形或X形混凝土基础上，行走式可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种；按其安装形式可分为自升式、整体拆装和拼装式三种。应用广的是下回转、拆装、轨道式塔式起重机和能够一机四用（轨道式、固定式、附着式和内爬式）的自升塔式起重机。

　　（1）先行走，后固定附着。在塔吊幅度活动范围不能覆盖整个建筑物长度，而且建筑物局部高度又超过塔吊自由行走的高度限制时，可采用先行走后固定附着施工法。为此，除沿建筑物按常规做法铺设轨道基础外，还应在塔吊施工后期固定附着的位置，预先在轨道下方加筑混凝土基础，以增强原轨道基础承载能力，防止不均匀沉陷。 （2）先定点施工，后行走锚固。塔吊先立于边坡上进行基础施工，基坑回填后，高层施工又需要靠近建筑物并与建筑物锚固。为此可采用先铺设部分混凝土轨道基础，随后再在碾压密实的地基上接长混凝土轨道基础，满足塔吊行走后锚固的需要。 （3）先附着，后行走拆卸。对于施工对象为“L”或“U”形建筑物，采用附着式塔吊虽能满足吊装施工要求，但结构完工后，限于塔吊的构造尺寸却无法在原位进行拆除。为此需要铺筑一段轨道基础，使塔吊能沿轨道退出狭窄的空间，以便用通常惯用的工艺和辅机进行落塔和拆卸。 （4）先内爬，后附着固定。对于体型复杂的高层建筑，先以内爬式塔吊完成较低部分的吊装施工，随后再通过锚固装置进行高层或超 高层部分施工，随后再通过锚固装置进行市场或超 高层部分施工。