高度限制器:也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。行程限制器:起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

　　对于塔吊的使用来说，如果大家想要避免更多的事故的出现的话，那么就要严格要求塔吊租赁的操作人员。        那么，对于塔吊司机来说，需要注意什么呢？ 起吊各种物体前，检查钢丝绳的磨损情况。钢丝绳如有断股现象，严禁使用。卡子失效严禁使用。严禁一点起吊。 楼的总包队伍负责设置专人进行塔吊指挥。如果不设置专职的塔吊指挥，一切后果自负。 被起吊的物体绑扎牢固、有效，材料、规格统一。严禁不同规格、 长短不一的同种材料一起绑扎起吊，或者在料台上堆放；更不许不同材料一起混装、捆绑起吊，或者在料台上堆放。起吊钢管时，钢管上的扣件、卡子等拆 卸干净，以免落下伤人、毁物。不同规格的钢管不许在料台上堆放，严禁不同规 格的钢管一起捆绑、起吊。起吊木方、板材、竹胶板时，长短一致、分类吊装，严禁混装、混绑起吊。严禁钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起混装、 捆绑起吊，也不许钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起在料台上堆放。

　　我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气, 我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。但是，由于我国在城镇化战略等一系列利好推动下，塔式起重机市场反而得到了一定的，行业整体发展直逼欧美等发达国家。然而，在塔机技术越来越趋向于智能和绿化，塔机企业管理趋向化的同时，我国中小塔机企业发展却不容乐观。 像徐工、中联和三一这样的大公司已经走出国门，开拓国外市场，是中联重科已成为世界大规模塔机企业。无不，这些巨头企业有完备的研发、质量体系及运营管理机制，能够参与市场份额的争夺。但对中小企业来说，并没有这样的机会，由于自身受技术和资金制约，再加上行业价格战加剧、货款拖欠严重的影响，整个行业面临的势并不明朗。

　　塔式起重机出租方应当承担责任的情形:

　　１、出租的塔式起重机为未取得特种设备生产许可证厂家的产品或未通过省级以上鉴定的产品或国家、省明令淘汰、禁止使用的产品；

　　２、出租的塔式起重机本身不符合安 全技术要求或无产品合格证或三无商标无厂家名称无厂家地址的产品；

　　３、出租的塔式起重机安 全装置残缺不全或安 全装置失效或本身存在危及安 全作业的严重事故隐患。出租的塔式起重机未经取得塔式起重机检验检测资质机构检测或未检测、不合格。未及时向租赁方提供塔式起重机检测报告；