起重量、起升高度、变幅等装置显示或接近临界警报值时，司机严密注视，严禁强行操作。操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为:吊钩滑轮组与对应的零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。

　　对于塔吊的使用来说，如果大家想要避免更多的事故的出现的话，那么就要严格要求塔吊租赁的操作人员。        那么，对于塔吊司机来说，需要注意什么呢？ 起吊各种物体前，检查钢丝绳的磨损情况。钢丝绳如有断股现象，严禁使用。卡子失效严禁使用。严禁一点起吊。 楼的总包队伍负责设置专人进行塔吊指挥。如果不设置专职的塔吊指挥，一切后果自负。 被起吊的物体绑扎牢固、有效，材料、规格统一。严禁不同规格、 长短不一的同种材料一起绑扎起吊，或者在料台上堆放；更不许不同材料一起混装、捆绑起吊，或者在料台上堆放。起吊钢管时，钢管上的扣件、卡子等拆 卸干净，以免落下伤人、毁物。不同规格的钢管不许在料台上堆放，严禁不同规 格的钢管一起捆绑、起吊。起吊木方、板材、竹胶板时，长短一致、分类吊装，严禁混装、混绑起吊。严禁钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起混装、 捆绑起吊，也不许钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起在料台上堆放。

　　塔吊倾翻:采取焊接、连接方法，在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩，控制险情发展。②选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除，变形部件用气焊割开或调整。锚固系统险情:将塔式平衡臂对应到建筑物，转臂过程要平稳并锁住。将塔吊锚固系统加固。如需更换锚固系统部件，先将塔机降至规定高度后，再行更换部件。塔身结构变形、断裂、开焊:将塔式平衡臂对应到变形部位，转臂过程要平稳并锁住。②根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。落塔更换损坏结构。

　　（1）先行走，后固定附着。在塔吊幅度活动范围不能覆盖整个建筑物长度，而且建筑物局部高度又超过塔吊自由行走的高度限制时，可采用先行走后固定附着施工法。为此，除沿建筑物按常规做法铺设轨道基础外，还应在塔吊施工后期固定附着的位置，预先在轨道下方加筑混凝土基础，以增强原轨道基础承载能力，防止不均匀沉陷。 （2）先定点施工，后行走锚固。塔吊先立于边坡上进行基础施工，基坑回填后，高层施工又需要靠近建筑物并与建筑物锚固。为此可采用先铺设部分混凝土轨道基础，随后再在碾压密实的地基上接长混凝土轨道基础，满足塔吊行走后锚固的需要。 （3）先附着，后行走拆卸。对于施工对象为“L”或“U”形建筑物，采用附着式塔吊虽能满足吊装施工要求，但结构完工后，限于塔吊的构造尺寸却无法在原位进行拆除。为此需要铺筑一段轨道基础，使塔吊能沿轨道退出狭窄的空间，以便用通常惯用的工艺和辅机进行落塔和拆卸。 （4）先内爬，后附着固定。对于体型复杂的高层建筑，先以内爬式塔吊完成较低部分的吊装施工，随后再通过锚固装置进行高层或超 高层部分施工，随后再通过锚固装置进行市场或超 高层部分施工。