施工升降机的种类很多，按起运行方式有无对重和有对重两种，按其控制方式分为手动控制式和自动控制式。按需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。从2011年开始市场上使用的大部分为无对重式的，驱动系统置于笼顶上方，减小笼内噪音，使吊笼内净空增大，同时也使传动更加平稳、机构振动更小，无对重设计简化了安装过程；有对重的施工电梯运行起来更加的平稳，更节能，但是由于其有天滑轮结构，安装加节时就会更加的麻烦，所以有对重已经逐渐的退出市场。为了便于施工电梯的控制和其智能性，施工电梯还可以安装变频器，既节能又能无级调速运行起来更加的平稳，乘坐也更加的舒适；安装平层装置的施工电梯能使控制起来更加的方便，更精准的停靠在需要停靠的楼层；安装楼层呼叫装置能更加的方便使用时的信息流通，也使管理更加的方便。

　　我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气, 我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。但是，由于我国在城镇化战略等一系列利好推动下，塔式起重机市场反而得到了一定的，行业整体发展直逼欧美等发达国家。然而，在塔机技术越来越趋向于智能和绿化，塔机企业管理趋向化的同时，我国中小塔机企业发展却不容乐观。 像徐工、中联和三一这样的大公司已经走出国门，开拓国外市场，是中联重科已成为世界大规模塔机企业。无不，这些巨头企业有完备的研发、质量体系及运营管理机制，能够参与市场份额的争夺。但对中小企业来说，并没有这样的机会，由于自身受技术和资金制约，再加上行业价格战加剧、货款拖欠严重的影响，整个行业面临的势并不明朗。

　　​塔吊顶升加节是塔吊使用中的一项重要工作，也是事故多发的阶段。充分做好塔吊顶升加节准备工作，并掌握施工中及完毕后的注意事项，才能确保塔吊顶升加节工作的顺利进行。1、塔吊顶升前准备工作 a、根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺着起重臂方向排成一排。 b、顶升加节作业人员按照职责人工进入各自岗位。 c、检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象。

　　2. 4起重量、起升高度、变幅等装置显示或接近临界警报值时，司机严密注视，严禁强行操作。2. 5操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。2. 6当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。2. 7严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。2. 8使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为:吊钩滑轮组与对应的零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。