从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。

　　1. 18起重机的臂架和起重物件与高低压架空输电线路的距离，应遵守本规程表30.1.6的规定。1. 19两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间部位的距离，小不得低于5m。1. 20遇有下列情况时，应暂停吊装作业:(1) 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响施工时。(2) 起重机发生漏电现象。(3) 钢丝绳严重磨损，达到报废标准（见钢丝绳报废标准见）。

　　5、当塔吊用完后要拆除时与安装时是相反的动作，有时因为大臂等受建造起来的建筑物的影响落不下来，也可以采用大的吊车（可能是汽车吊，也可能是履带吊）从高空拆除，也有在屋面上散拆的。使用变频施工电梯对比普通施工电梯有什么好处？​目前在电梯安装高端产品的不断盛行，很多企业都改变了传统的安装方式采用施工电梯 ，不仅因为这种方式能提高安装的速度也能保障整个安装过程的性。不可替代的施工电梯 能保障电梯施工的顺利进行，并且体积小采用吊笼式的变频装置能使安装过程更平稳。那么使用施工电梯的好处有哪些呢？且看小编为大家进行阐述::减少事故的发生

　　国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定。有些使用单位过度追求利润效益，不注重，小马拉大车，超载严重，是塔机事故高发的主要根源之一。有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组装的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上相关的配套解决这一问题。