详细说明
从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高,但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度,节省产品开发费用,并能更好的为客户服务。
1. 6检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏,制动灵敏;吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准;装置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等)灵敏、。1. 7操作系统、电气系统接触良好,无松动、无导线裸露等现象。1. 8对于带有电梯的塔机,验各部装置。1. 9配电箱在送电前,联动控制器应在零位。合闸后,检查金属结构部分无漏电方可上机。1. 10电气系统有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连,接地电阻不得大于4Ω(欧)。
起重臂构造型式为小车变幅水平臂架,再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构,双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架,装设于塔身顶部,状若锤头,塔身如锤柄,不设塔尖,故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单,更有利于受力,减轻自重,简化构造等优点。小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。塔身结构也称塔架,是塔机结构的主体。现今塔机均采用方形断面,断面尺寸应用较广的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身标准节常用尺寸是2.5m和3m。塔身标准节采用的联接方式,应用广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接,其次是承插销轴联接和插板销轴联接。标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节,后者加工精度高,制作难,但是堆放占地小,运费少。塔身节内设置爬梯,以便司机及机工上下。爬梯宽度不宜小于500mm,梯步间距不大于300mm,每500mm设一护圈。当爬梯高度超过10m时,梯子应分段转接,在转接处加设一道休息平台。
三、塔身结构回转方式:可分为下回转(塔身回转)和上回转(塔身不回转)塔式塔吊。下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端,其优点是:塔式所受弯矩较少,重心低,稳定性好,安装维修方便,缺点是对回转支承要求较高,安装高度受到限制。上回转塔式塔吊将回转支承,平衡重,主要机构均设置在上端,其优点是由于塔身不回转,可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是:当建筑物超过塔身高度时,由于平衡臂的影响,限制塔吊的回转,同时重心较高,风压增大,压重增加,使整机总重量增加。