施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1-3吨，运行速度为1-63M/min。我国生产的施工升降机越来越成熟，逐步走向国际。

　　塔吊一般安装在一个固定位置后塔楼移动，它塔楼可附着建筑物一起升高可高达几十米，作业时靠塔臂以塔楼为中心作旋转运动和起吊小车在塔臂上水平来回运动和吊钓上下吊物来作业。而吊车是可行走的如汽车吊，作业时靠改变吊臂的幅度来完成水平运动。所以塔吊可以吊的高但转场不方便，而吊车转场方便但不能吊得高。塔吊拆搭的大致流程:先做塔吊基础，然后用汽车吊把塔吊基座安装在基础上，接着安装起重臂和配重，随着楼层升高塔吊也要，塔吊有自我液压顶升系统，将一节或数节自吊到塔身上顶升连接即可。

　　施工电梯防护门时应该把控好的几个细节 随着楼层的增高，施工电梯防护门成为了很多施工工地所必要的防护工具之一，在撤消模版前可以采用临时防护(像铁丝固定、钢筋固定)，待模版撤消后须在电梯井(洞口)结构周边打孔设置12mm的钢筋，把焊接成型的防护设备与钢筋焊接(或设备)结实。 施工人员在焊接电梯防护设备时要持有合格的电焊工，确保焊接质量高，施工员担任检查，查出有不合格的焊接一概反工，在电梯未安装正式的防护门之前，不得私自撤消改动施工电梯门。

　　20世纪70年代，塔式起重机服务对象更为广泛。塔式起重机的幅度、起重量和起升高度均有了显著提高。为了满足市场各方面的要求，塔式起重机又向一机多用方向发展。中国塔式起重机进入了技术提高、品种增多的新阶段。1972年中国台下回转的轻型轮胎式轨道两用起重机问世:同年为了北京饭店施工，中国又自行设计制造了QT-10型自升式塔式起重机，该机的起重力矩为1600kN·m。这一时期还先后开发了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小车变幅自升式塔式起重机、QT-20小车变幅内爬式塔式起重机，QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、QTG 60 下回转动臂自行架设快装塔式起重机等，其年产量过900台，标志着中国塔式起重机行业进入一个新的阶段。