塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。

　　塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。

　　第3:提高电梯安装的效率 施工电梯在运行中速度比传统升降机能更高，并且无调速技术能更有效的解决了设备的传动冲击，因此能使设备在整个运行过程中减少了机械的磨擦碰撞，延长齿轮及滚轮或轴随及齿条的使用寿命，也因此在整个安装上也降低了故障率提高了安装的效率。 以上所讲，就是使用施工电梯的三大好处表现，可见高科技技术下的电梯施工不仅安装效率高还能减少事故发生并节省能源。而且服务质量好的施工电梯采用了的变频装置系统升级，能使安装工作在安装上更为舒适轻松上下行都更平稳。

　　建筑工地上的吊塔是怎么建起来的?​那些吊塔高的几十上百米,请问,那一节节的那么重怎么吊上去安装的? 直升机吊还是怎么样? 许多人都以为用绳子拉上去的哈!这种塔吊一般是自升式塔吊； 1、首先安装基础部分，有单独做基础的，也有将地下室底板做为基础的；然后安装塔吊的标准节（见2解释）； 2、安装塔帽、大臂和平衡臂，塔帽包括塔吊的操作室（这种叫上回转，比较常用）等，上面有卷扬机，就是电机加钢丝绳，之后的东西都是由这些设备上去的，不是用直升飞机，大臂就是塔吊的前臂，很长，起到导轨的作用，通过一个滑轮组在它上面走，远近的地方就可以都吊得到了，平衡臂就是后面的配重，这样塔吊受力要好些，也不会向一个方向倾附太多，以上的这些部分，一般是用汽车吊在地面上安装到塔吊身上的（塔身，由一节一节的钢桁架组成）；

　　一个液压顶升接高的全过程是:·移动平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向与引进轨道方位相同并加以锁定，吊运一个塔身标准节安放在摆渡小车上;·定位销就位并锁定，提起活塞杆，在套架中形成引进空间;·提起标准节，推出摆渡小车;·使标准节就位，安装联接螺栓;·微微向上顶升，拔出定位锁使过渡节与已接高的塔身联固成一体。装置是塔机必不可少的关键设备之一，可以分为:限位开关(限位器);超负荷保险器(超载断电装置);缓冲止挡装置;钢丝绳防脱装置;风速计;紧急开关;保护音响信号。