（2）负责本项目设备安拆的项目经理和专职生产管理人员要持有生产考核合格书。要检查每个人的操作,包括塔机安拆工、电工、电焊工、机修工、司机、信号指挥等，严禁无上岗。 （3）要在三级教育的基础上，对与设备有关的人员进行专门的教育。塔机和外用电梯的司机以及信号指挥对设备的使用负有重要的责任，项目经理部要定期对他们开展教育，至少每月一次，杜违章作业，施工电梯乘人不得超过额定限乘人数的80%。

　　把四个水平支腿制作固定销拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复位（至中位）。接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。

　　三、标准节连接螺栓及时更换 实力雄厚、的产权单位对此比较注重，而一些依靠挂靠谋生的个体单位出现的不规范使用例子相对较多。如果螺栓锈蚀严重，螺杆表面出现锈蚀、凹坑，没有进行更换并仍在使用，严重违背高强度连接螺栓使用要求，塔机系数将大打折扣。通常情况下，标准节连接螺栓都配有平垫圈，从而增大连接套受力面积和保护连接套表面免受摩擦损伤。此平垫圈硬度很高，个别拆装人员在作业时把平垫圈肆意拿掉，导致连接套表面划伤，影响项紧力，增大连接套部压力而改变连接套受力均匀。

　　此时应注意观察:当中、后桥轮胎都离地面后立即停止操作。不应大于规则/规则000（水准泡居中），若斜度过大，司令克操纵旋阀制作施扭及垂直支腿操纵手柄单独操纵处于低位制作垂直支腿液压缸继续举升，直到把整机调平为止。但切忌不司令克把高位液压缸调向低位，那样会出现中、后桥轮胎重新落地，而影响整机。

　　清除，结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理，未造成重大后果 2、金属结构联接 2.1塔身螺栓联接 对于金属结构的联接，国家质检总《起重机械监督检查规程》中明确要求:“螺栓联接不得松动，不应有缺件、 损坏等缺陷，高强度螺栓应有的预紧力矩”，检查方法规定为“用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况”。塔身 高强度螺栓联接中预紧力矩重要。由于塔身回转时产生扭矩，如果塔身高强度螺栓副预紧力矩达不到设计要求

　　作业制作稳定性。整机调平完毕后，把旋阀压泵空运转规则0分钟左右后，吊车作业结束或需要转移工地时，应把起重臂收缩落于支架上，再把旋阀旋开关指向“全通”位置，把垂直支腿操纵手柄推向收制作位置，使四个垂直支腿液压缸收回，中、后桥轮胎落地；然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄，则四个水平支腿同时收拢，最后把四个水平支腿固定销插上，把旋阀旋开关指向“全闭”位置。