③作业环境的检查，作业前和项目部、汽车吊三方共同对道路、场地、坏境进行复核检查，确认满足作业条件后方可进行拆装作业。 ④拆装作业前召开交底会，由作业总指挥向全体作业人员讲解拆装方案内容，提出技术措施，强化作业要求。 ⑤做好作业监控，明确各岗位人员及责任，熟悉关键作业要点，督查人员现场监督，处理相关问题，杜违章指挥，对全过程进行管理。 ⑷做好验收工作。塔机安装（顶升、附墙）施工完毕后由督察部进行质量验收，填写验收报告，不合格的要求整改，合格后方可使用。

　　把四个水平支腿制作固定销拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复位（至中位）。接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。

　　吊起平衡臂（平衡臂上设有4个装置吊耳），用定轴架和销轴将平衡臂与反转塔身固定衔接好。 将平衡臂逐步举高至适当位置，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相连，穿好并打开开口销。 缓慢的将平衡臂放下，再吊装一块平衡重，装置在平衡臂后面的装置位置上。 留意:装置平衡臂时，装置销的挡块有必要紧靠平衡重块。装置销的长度有必要超越平衡臂上装置平衡重的三角挡板。 7、装置起重臂 在塔机附近准备好枕木，拼装好起重臂（无论拼装多长的起重臂，均应先降载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

　　此时应注意观察:当中、后桥轮胎都离地面后立即停止操作。不应大于规则/规则000（水准泡居中），若斜度过大，司令克操纵旋阀制作施扭及垂直支腿操纵手柄单独操纵处于低位制作垂直支腿液压缸继续举升，直到把整机调平为止。但切忌不司令克把高位液压缸调向低位，那样会出现中、后桥轮胎重新落地，而影响整机。

　　（8）丝头质量控制加工工人应逐个目测检查丝头的加工质量,每加工10 个丝头应用环规检查一次,并剔除不合格品.自检合格的丝头,应由质检员随机抽样一个台班生产量的10%进行检验.检验要求见表1.当合格率小于95%时,应加倍抽检,复检中合格率仍小于95%,应对钢筋丝头逐个进行检验.并切去不合格丝头,重新镦粗和加工螺纹. 丝头检验合格后,用塑料帽或连接套筒保护.

　　作业制作稳定性。整机调平完毕后，把旋阀压泵空运转规则0分钟左右后，吊车作业结束或需要转移工地时，应把起重臂收缩落于支架上，再把旋阀旋开关指向“全通”位置，把垂直支腿操纵手柄推向收制作位置，使四个垂直支腿液压缸收回，中、后桥轮胎落地；然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄，则四个水平支腿同时收拢，最后把四个水平支腿固定销插上，把旋阀旋开关指向“全闭”位置。