塔式起重机的技术，尤其是累计操作记录，大多是由使用单位或租赁单位填写的。管理部门不能验其真实性，为非法经营提供可乘之机。因为使用一般超载等违规操作过程中塔吊上面的原因，除了容易引起事故，疲劳损伤和频繁过载可能导致塔式起重机钢结构件，尤其是在突然过载他爱上了塔式起重机结构的损伤是巨大的，形成一个严重的事故很容易。1、卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，其主要用于运输材料，因此卸料平台的尤为重要。平台一侧应挂牌，注明该平台的承重量，如注明本料台大载重量为800Kg，切勿超载。

　　公元前10年，古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆，构成人字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力。

　　到15世纪，意大利发明了转臂式起重机，才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂，臂顶装有滑轮，既可升降又可旋转。但直到18世纪，人类

　　将爬高架缓慢的套在基节外侧； 留意:顶升油缸与塔身踏步在同一侧。 将爬高架上的换步顶杆放在由下往上数第三对踏步上，再调整好16个爬高导轮与规范节的空隙（2-3 mm），装置好顶升油缸，将液压油泵站吊装到渠道中间，接好油管，查看液压体系的工作状况，应油泵电机电扇叶片旋向与外科箭头标示共同，以免烧坏油泵。 3、装置反转支座总成含司机室 反转支撑总成包含下支座、反转支承、上支座、反转组织四部分。

　　所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的，在起重量、使用范围和工作效率上很有限。

　　18世纪中后期，英国瓦特改进和发明蒸汽机之后，为起重机械提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了第一批蒸汽起重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。

　　20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重机。

　　2）、防护设施: 应在地面进料口安装防护围栏和防护棚，防护围栏、防护棚的安装高度和强度应符合规范要求； 停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台脚手板应铺满、铺平； 平台门、吊笼门安装高度、强度应符合规范要求，并应定型化。 3）、附墙架与缆风绳: 附墙架结构、材质、间距应符合产品说明书要求；附墙架应与建筑结构连接；缆风绳设置的数量、位置、角度应符合规范要求，并应与地锚连接；安装高度超过30m的物料机使用附墙架；地锚设置应符合规范要求。

　　起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。