声光预警和报警。 （1）群塔中每塔均安装防碰撞监控设备，对塔吊作业状态（转角、半径等）进行实时监控，塔吊智能识别和判断 碰撞危险区域； （2）大臂进入碰撞危险区域，系统即开始声光预警，距离越近，报警越急，及时提醒塔吊司机停止危险方向的操 另有故障自行诊断功能，如果塔机各限位存在故障，可及时诊断并提示有关人员、全天候运行，实时监控塔机运行 状态，管理员只需在办公室就可以全面观察通过详细的数据来监管塔机，避免了以往因靠视觉直观存在片面和主观

　　根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，吊车只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。

　　在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。

　　员直观了解塔吊工作状态，正确操作。 监控塔机运行状态监控。 监控塔吊的运行，包括吊重、起重力矩、变幅、高度、工作回转角及作业高度风速，在临近额定限值时发 出声光预警和报警，实现塔吊危险作业自动截断:当超限超载等危险情况出现时，塔机监控系统能够自动实现危险 行为截断，使塔吊朝着操作的方向发展，制止塔吊向危险操作方向运行。 群塔防碰撞监控、监控多台塔吊与塔吊之间的干涉防碰撞、禁行区域、塔吊自身各种限位，在临近额定限值时发出

　　排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油.吊车促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油。

　　三、标准节连接螺栓及时更换 实力雄厚、的产权单位对此比较注重，而一些依靠挂靠谋生的个体单位出现的不规范使用例子相对较多。如果螺栓锈蚀严重，螺杆表面出现锈蚀、凹坑，没有进行更换并仍在使用，严重违背高强度连接螺栓使用要求，塔机系数将大打折扣。通常情况下，标准节连接螺栓都配有平垫圈，从而增大连接套受力面积和保护连接套表面免受摩擦损伤。此平垫圈硬度很高，个别拆装人员在作业时把平垫圈肆意拿掉，导致连接套表面划伤，影响项紧力，增大连接套部压力而改变连接套受力均匀。

　　直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。吊车每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。