塔式起重机的详细搭建方法就介绍到这里了。塔机又名“塔式起重机”。以一节一节的接高（简称“标准节”）用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。  1、平衡重用于抵消部分臂架部分对塔机塔身的弯矩。应分两次拆装，以控制塔机塔身不平衡弯矩。装起重臂前根据塔机使用说明书要求装部分平衡重，装起重臂后装其余平衡重。拆塔时顺序相反。  2、塔机各部件可拆装的销轴，塔身及回转支承的连接螺栓等均是零件(高强度螺栓)，用户不得随意替代。

　　根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，吊车只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。

　　在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。

　　1.2基础置于边坡上，这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时 ，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访 中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例， 给施工单位 带来不小的经济损失； 1.3对预埋件问题，笔者认为应提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，

　　排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油.吊车促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油。

　　（4）丝头外观要求牙形饱满,牙顶宽超过0.6mm 秃牙部分不应超过一个螺纹周长.外形尺寸,包括螺纹直径及丝头长度应满足产品的设计要求. （5）套筒外观要求表面不允许有裂纹和其他缺陷.外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求.套筒二端应加塑料保护塞,以防套筒内进入杂质影响接头连接质量. （6）接头连接工艺接头拼接时用管钳扳手拧紧,应使两个丝头在套筒位置相互顶紧.拼接完成后,套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露. 加长型不受限制,但要满足丝头进入套筒的长度要求.

　　直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。吊车每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。