2、塔式起重机的基础 塔式起重机的基础有轨道基础和混凝土基础两种。 2.1 轨道基础应符合下列要求: （1）路基承载能力:轻型（起重量30kN以下）应为60～100kPa；中型（起重量31～150kN）应为101～200kPa；重型（起重量150kN以上）应为200kPa以上；每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000,且不超过±3mm；在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000；

　　根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，吊车只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。

　　在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。

　　清除，结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理，未造成重大后果 2、金属结构联接 2.1塔身螺栓联接 对于金属结构的联接，国家质检总《起重机械监督检查规程》中明确要求:“螺栓联接不得松动，不应有缺件、 损坏等缺陷，高强度螺栓应有的预紧力矩”，检查方法规定为“用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况”。塔身 高强度螺栓联接中预紧力矩重要。由于塔身回转时产生扭矩，如果塔身高强度螺栓副预紧力矩达不到设计要求

　　排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油.吊车促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油。

　　行驶前，收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时有人监护。随车吊冬季行走时，路面应做好防滑措施。作业前应将随车吊支腿伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。吊车上使用的阀阀瓣开启高度可分为微启式阀和全启式阀，微启式阀的开启行程高度为:≤0.05D0（zui小排放喉部口径）；全启式阀开启高度为≤0.25D0（zui小排放喉部口径）。

　　直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。吊车每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。