判断失误而不能及时发现和制止危险作业的情况发生。，有效的预防违章操作、违章超载、斜拉斜吊等操作行为加 大监督管理力度，消除隐患事故。一、塔吊起重量限制器的作用    塔吊的许多结构件，零件，机构都是根据专塔机整体设计时设定的大起重量而计算，设计的，起重量限制器就是用来预防塔吊起吊时超出大的起重量工作时而损坏塔吊机构件，零件，机构的，塔吊的正常工作，生产。 二、塔吊起重量限制器的工作原理

　　随车吊操作相对简单:伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。伸缩臂更易于整车底盘安装:伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的，折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大，但使用起来方便很多，可以直接伸出来吊东西。

　　1.2基础置于边坡上，这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时 ，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访 中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例， 给施工单位 带来不小的经济损失； 1.3对预埋件问题，笔者认为应提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，

　　行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下

　　3、通过塔吊的吊钩，将标准节一节一节的吊起来进行安装，安装时在塔身的上部有一个位置叫顶升套架，它比标准节大，裹着标准节，它向上升出一个标准节的高度，然后从它的一侧（这侧是空的，标准够进去）进到它里面，然后将新的标准节与原来的连接起来，这样一节就安进去了，然后套架再沿着新安的标准节向上爬，之后上升了一个标准节高度再吊进来一个标准节，这样一节一节的塔吊就升起来了； 4、塔中升到一定高度就要与建筑物连一下，这样会稳定一些，这在上叫附着；

　　坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。随车吊冬季行走时，路面应做好防滑措施。作业前应将随车吊支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。