江西隧道逃生管道设置的必要性:

　　根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》。为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，结合我公司2015年的市场调查，发现全国各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生，但是因为钢管本身的耐冲击性能太差，对施工人员逃生起不到最好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，一直为各大隧道施工单位所鄙弃，对此，本公司特研发一种新型的隧道逃生管道。

　　江西隧道逃生管道性能特点:

　　1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

　　2、新型聚乙烯逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

　　3、新型聚乙烯逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

　　4、新型聚乙烯逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。

　　5、新型聚乙烯逃生管道设计合理，安装方便。聚乙烯逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。聚乙烯逃生管道安装、起吊、方便。

　　江西隧道逃生管道铺设注意事项:

　　1、隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m，采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

　　2、隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

　　3、隧道逃生管，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

　　4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

　　5、隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

　　江西隧道逃生管道800mm尺寸设计的依据:

　　根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为800mm。因此，直径800mm隧道逃生管道，超高分子逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，直径800mm隧道逃生管道，超高分子逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外径为800mm。

　　江西隧道逃生管道近期合作项目

　　中铁二十四局集团有限公司（福建泉州兴泉铁路宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻隧道广东省韶关市新丰县供应隧道逃生管道）

　　中铁十七局集团有限公司（福建漳州龙海市福厦高铁项目经理部）

　　福建中业贸易有限公司（福建厦门市湖里区地铁项目）

　　东盟营造工程有限公司----贵州六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段逃生管道

　　中交第一公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道

　　中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部逃生管道

　　贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部逃生管道

　　中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标隧道逃生管项目

　　中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目

　　云南公投建设集团有限公司（云南武倘寻高速公路第一合同段项目经理部逃生管道）

　　中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道）

　　中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部逃生管道）

　　中铁八局集团昆明铁路建设有限公司（昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道逃生管道）

　　中铁十六局集团第二工程有限公司（云南普洱镇沅县三章田乡逃生管道）