近年来，伴随着我国现代经济建设突飞迅猛的发展，对侧翻自卸半挂车的需求和保有量日益增加，而且对品种的要求也越来越多。在公路建设日新月异的今天，侧翻半挂车也向着大吨位、节能、环保、轻量化半挂车的方向发展。自卸半挂车形式多样化，为企业生产和运输带来了极大的社会和经济效益。广阔的市场需求使生产自卸半挂车的企业如雨后春笋，竞争日趋激烈。为了更有效的提高自卸半挂车的工作效率，增加它的功能，提升企业的竞争能力，经过分析和市场调研，结合工程实际设计了一种新型的重型自卸半挂车。研究内容包括选择车辆的结构形式，完成对自卸半挂车的整体结构设。

　　自卸半挂车设计开发的要点。自卸半挂车在设计时一定要了解用户的需求，充分了解最大装载量、装载货物的类型、道路条件和使用环境等情况，做到细分市场，在结构设计阶段就要推行产品系列化设计以应对不同的需求。在设计时除了重点考虑前悬及轴荷、轴距及轮距、纵梁强度设计、承载面高度、牵引车与半挂车相接合后半挂车的前后高度差等关键因素外；还应考虑以下几个方面的问题:产品型号的编制、轻量化设计、产品设计的系列化，只有综合考虑以上问题，进行合理的规划，才能设计出让用户满意的产品。自卸半挂车；产品型号编制；轻量化设计；系列化设计自卸半挂车是一种将自卸功能和普通货运半挂车相结合的专用车产品。由于它承载货物的车厢能自动倾翻一定角度卸货，所以具有节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本等诸多的使用优势，是一种常用的运输专用半挂车。在中、长途的煤炭、砂石、矿石的公路运输中得到了广泛的运用。这充分说明自卸半挂车的运用已经非常的广泛。自卸半挂车由于在专用车中技术含量较低，所以一些生产厂家“照葫芦画瓢”，一味的仿制，但并不明白其设计的真正目的，这样制造出的产品大多雷同，缺乏特点，难以满足差异化的市场需求；有的自卸半挂车设计的过于?“粗大笨重”，费油费车，严重浪费资源；有的产品缺乏针对性的设计，极易产生质量问题，这既会给用户带来一定的经济损失，增加用户的使用成本；也会给生产厂家造成大量的售后服务，甚至引起经济纠纷。