详细说明
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底盘型号 | DFH1310AX1V |
发动机型号 | ISL9.5-340E51A |
燃油类型及排放阶段 | 柴油,国V |
发动机功率(kw) | 251 |
勾臂架型号: | OVO30-6500(30T) |
最高车速(km/h) | 90,80 |
轴 距mm | 1850+3800+1350 |
整车长(㎜) | 9700 |
整车宽(㎜) | 2500 |
整车高(㎜) | 3250 |
总质量(kg) | 310000 |
整备质量(kg) | 13850 |
额定载质量(kg) | 17050 |
钢板弹簧数 | |
轮胎规格 | 11.00R20 |
接近角/离去角(°) | 20/25 |
勾臂架举升能力(kg) | 25-30T |
钩心高度 (mm): | 1570 |
导入宽度 | 1067 |
钩厢时间(s) | ≤70 |
车厢举升时间(s) | ≤70 |
车厢降落时间(s) | ≤70 |
车厢最大举升角(°) | 49 |
适配箱体长度mm | 6500-7200 |
在车间,东风天龙白色的底盘与红色(做好防腐防锈工作)的30吨拉臂钩,正在进行上装与底盘对接工作,因为拉臂是提前总装好了,已通过了压力测试与承载力考验的,现在的工作就是把这个上装与底盘连接,还有液压系统,泵,油缸,油管,多路阀,平稳阀,后支腿,伸缩臂总成等与底盘上的电源,取力器,贯通在一起,达到底盘发动机以最小的力通过泵和拉臂相协调拉起相应吨位的垃圾,这是一项技术,不得不承认,在随州有30吨勾臂式垃圾车整车公告的只有新中绿,我们以前有一款重汽30吨勾臂式垃圾车公告(工信部已下发),现在为了满足更多环卫部门招标公司的要求:大吨位,东风底盘,在2018年初,东风公司配套的底盘一到位,就开始着手生产30吨勾臂垃圾车整车,为什么要做一个整车出来呢,是因为我们公司将以这台实车,进行一系列承载,侧翻等实验并达到国家专用车要求后,再将整车上报到国家发改委进行批复,最后在全国车管所进行公示,这样我们的30吨东风天龙勾臂式垃圾车就可以在全国范围内上牌,使用。。。
在与东风公司合作生产整车的同时,我公司的大型30吨拉臂钩也是在市场上享有盛誉的,其“欧威沃”品牌,自主拉臂品牌,承载力强,较其它拉臂钩承载力更大,更牢固, 拉臂为30T伸缩套臂,公司专利授权生产液压双缸(缸径180)﹑意大利海德液控(OR鸿辉科技)五联电气控制多路阀﹑意大利casappa(卡萨帕)高压柱塞泵,标配滚筒后支腿,遥控+手动操作,预留垃圾箱液压快接头(DNP)接口,配25-30立方散装多功能散装垃圾箱垃圾箱(液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门)或18-25立方联体压缩箱(移动垃圾站)。