GA 系列

　　最大旋径 :Ø 580 / 600 mm

　　最大车削直径 :Ø 350 / 500 mm

　　最大车削长度 :260 ~ 1,229 mm

　　夹头尺寸 :Ø 8" ~ 15"

　　棒材容径 :Ø 51 ~ 105 mm

　　主轴鼻端 :A2-6 / A2-8 / A2-11

　　主轴马达 ( 连续 / 30 分 ) :11 / 15 kW ; 18.5 / 22 kW

　　X 轴最大行程 :205 / 260 mm

　　Z 轴最大行程 :350 ~ 1,230 mm

　　X / Z 轴快速进给 :20 / 24 m/min..

　　刀塔 / 动力刀塔刀具容量 :10 支刀 / 12 支刀

　　控制器 :FANUC Oi -TF

　　机械重量 :3,500 ~ 7,000 kg

　　GA 系列 机型特点

　　超值型车削中心

　　挟带着强大的切削性能与极致的加工精度，程泰 GA 系列 CNC 车床结合了大马力、高刚性结构与大尺寸伺服定位刀塔，提供您高效率的车铣复合加工能力。此一系列 CNC 车床，凭藉着优异的重切削性能，无论于缩短加工时间、提高切屑移除率以及加工特殊坚硬材质等各方面，皆较同级机种具有更为突出的表现。除此之外，搭配可提高生产效率的各式标准配备以及极为耐用的机器使用年限。使得 GA 系列可以轻易达成您今日及未来的各种加工需求。

　　采用高于同级机种 2.5 ~ 4 倍扭矩值的主轴系统，能在较低转速作业区间提供优异的重切削能力。

　　Z 轴以超规格伺服马达驱动，具备快速的加减速运动及强大的推力，提供高效率的大直径钻孔加工能力。

　　重负荷滚柱型主轴轴承搭配一体成型高刚性硬轨结构，确保长年重切削运用下机台的耐用性。

　　GA 系列全系列机型 ( 共 36 种机型 )

　　C : 精巧型 L° & L : 加长型 M : 动力刀塔及 C 轴

　　*1 表列车削长度依各机型不同而略有差异，详细资料请参阅规格表或洽程泰业务人员。

　　稳固的低重心机身搭配 30° 床鞍设计，即使长时间连续加工，切屑亦不会堆积。

　　超大的加工范围且可选用动力刀塔成为车削中心，加工运用更有弹性。

　　尾座选用活动顶针

　　全系列采可程式尾座设计 ( 精巧型 GA-2000C 系列无尾座结构 )，而尾座本体定位与心轴之伸缩皆为可程式操控。

　　选择手动模式，尾座心轴可吋动前移，顶针可更为方便且精确的顶住工件中心。

　　选择自动模式，尾座本体与心轴的移动皆由 M 码控制，而心轴的推力大小可由手动调整。

　　Z 轴鞍座自动与尾座本体连结，并将其带动至所需位置。

　　分离式水箱

　　分离式切削液水箱置放于机台外侧，相较于一般内置式水箱具有更高的机台刚性。

　　运用充足的水箱空间产生的冷却水流回路，可结合空气循环以加速散热效果，有效降低切削液的温度并延长其使用寿命。

　　高温切屑与切削液可经由强大的水流回路立即带离加工区域，避免了热源集中在加工区域下方所产生的温升效应，使得加工精度因此提高而且更为稳定。

　　选配压缩空气导流气泡管，即使在机台未开机情形下，仍可藉由空压机独立供给之空气气泡维持动态水流循环，抑制厌氧菌孳生，有效延缓切削液的变质及降低异味的产生。

　　145 公升大容量外置式水箱设计，保养维护更为方便。

　　GA-2000C 系列机型

　　GA-2000C 系列凭藉着精巧扎实的外型结构特别针对作业空间利用率极高，机台需密集排列的高效率生产线所设计。GA-2000C 系列凭藉着精巧扎实的外型结构特别针对作业空间利用率极高，机台需密集排列的高效率生产线所设计。

　　后出式排屑的设计，使得机台得以更紧密排列，藉以提高操作者的作业便利性并增加生产效益。

　　后出式除屑机另可搭配中央铁屑输送带系统，大幅简化铁屑处理程序，提高单人多机操作的作业目标。

　　全系列除屑机皆配备可调式计时器，可依实际切削情形调整工作时间，藉此减少冷却液之流失。

　　高强度结构

　　主要机台构件整合为一强固基础，低重心机身及 30˚ 床鞍设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座。

　　运用有限元素分析 ( FEM )，让一体成型床台之加强肋达到最佳化设计，机械强度较传统设计增加 30%。所以 GA 系列产品可以保持长期重切削下的加工精度，并且具有较为耐用的刀具使用寿命。

　　具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足长年加工使用之需求，也因 FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。

　　手工铲花

　　所有滑板，主轴台，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成最大组装精度、结构刚性及均衡负载。

　　所有主轴及进给系统之伺服马达，皆使用 FANUC αi 系列以确保极致性能与精度。

　　X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC αi 系列绝对值 AC 伺服马达驱动，能以较快速的加减速运动且提供强大推力。绝对座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题。

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　　最佳化设计

　　运用业界领先的科技，研发团队全面采用 3D CAD 软体以及 FEM ( 有限元素分析 ) 进行机械结构辅助设计，藉以确保所有产品品质，达成设计最佳化的目的。

　　机头采左右对称式设计，可将重切削时所承受的各轴向负荷，更均匀的分布至机头底部，防止结构受力变形。

　　外罩搭配散热叶片的设计，可加速散热效率，即使长时间重切削加工，机头也不会受热变形。

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　　轨道滑动面贴覆进口特级 Turcite B 耐磨片可防止滑动迟滞现象、降低磨耗且可维持长期精度要求。 X 轴及 Z 轴快速进给分别可达 20m/min 及 24m/min。

　　经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保最高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至最少，大幅提高加工精度。

　　超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成最大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。

　　终极切削能力

　　附散热片之强力机头系一体成型铸件。

　　将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密之最大负荷能力，而且轴承排列方式配合最佳化跨距二点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。

　　GA-2000 系列主轴输出

　　高速主轴输出

　　低速主轴输出

　　GA-3000 系列标准主轴输出

　　高速主轴输出

　　低速主轴输出

　　GA-3000 系列选用齿轮箱主轴输出

　　超重负荷二段式齿轮变速箱采用先进的机械设计，并利用 22kW ( 30 分 ) 大功率输出的马达驱动。( GA-3000 系列适用选配 )

　　先进刀塔科技

　　GA-2000 系列

　　以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位。刀塔相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具也只须 0.5 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气䀀ঈस���ु쩠㣀⼯h5>

　　O 230 mm 大直径超高精度曲齿离合器精密定位刀盘，配合 4,000Kg 挟持力确保任何切削情形下皆有充分刀塔刚性。

　　即使安装最大尺寸之内径刀刀柄，标准 10 支刀刀塔与 10" 吋夹头不会产生干涉，如选用 12 支刀刀塔与 8" 吋夹头也不会产生干涉。

　　GA-3000 系列

　　以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位。刀塔相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具也只须 0.5 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气䀀ঈस���ु쩠㣀⼯h5>

　　O 250 mm 大直径超高精度曲齿离合器精密定位刀盘，配合 4,400Kg 挟持力确保任何切削情形下皆有充分刀塔刚性。

　　即使安装最大尺寸之内径刀刀柄，标准 10 支刀刀塔与 10" 吋夹头不会产生干涉，如选用 12 支刀刀塔与 8" 吋夹头也不会产生干涉。

　　极致性能的自制动力刀塔

　　GA 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一车床内完成车、铣、钻及攻牙等加工。可避免因为工件在机器间移动所产生的误差，并节省加工时间及人力。

　　12 支刀动力刀塔可提供 12 支动力刀具 ( 仅在工作位置之刀具旋转 )，刀盘不需推出即可完成换刀。

　　动力刀塔运用最新伺服定位科技，相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒完成换刀，对角刀具换刀为 0.5 秒。

　　动力刀具采用先进技术之 AC 伺服马达驱动方式，能以高扭矩输出充沛的动力，轻易完成最困难的加工。

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　　极致性能 C 轴

　　GA 系列以 Cf 轴结合碟式煞车系统提供市面上刚性最强的 C 轴功能，在 Cf 轴模式下，以伺服马达带动主轴转动，结合带动时间小于 2 秒。

　　结合动力刀塔， Cf 轴及碟式煞车系统可提供钻、铣、攻牙等复合功能，包括圆柱及极座标插补之轮廓加工 ( 类同加工中心机第 4 轴旋转台功能 )。

　　本车床之 FANUC 伺服马达拥有每转 33,000,000 脉波的超高解析度信号及 480 N-m ( 连续 ) 扭矩，工件表面加工精度较 Cs 轴 ( 由主轴驱动 ) 车床优异甚多，且即使在重切削下动态精度也可达 ±0.02° 。

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　　动力及特殊刀具座

　　0˚ 动力刀具座90˚ 动力刀具座

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　　双车刀刀具座

　　GA-3000 系列选配程泰双车刀刀具座，加工性能等同具备部分立式车床的特性，可轻易加工如煞车盘等平行精度极高的工件。

　　相较于一般加工方式，缩短加工时间逾 50%。

　　精密调校之刀片角度，可获得极佳之加工表面。

　　运用平衡切削原理，有效的减少工件振动，提高盘面平行精度。

　　具备自动退刀机构，可避免于加工表面产生刮痕。

　　变换煞车盘尺寸时，车刀滑座以细牙螺杆作动微调，尺寸经由刻度环读出，碟盘厚度尺寸调整极为便利。

　　结构采油压系统及碟型弹簧设计。加工中之退刀动作由程式控制，保养方便且设定容易。

　　复合车铣能力