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IPFLD48电源模块

时间:2017-07-17 16:50

  IPFLD48

  IPFLD48

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  IPFLD48

  IPFLD48

  2.4制动器故障

  故障原因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。

  解决方法:

  ① 检查制动器供电是否正常;

  ② 检查制动器机械传动是否正常;

  ③ 检查制动器线圈故障;

  ④ 检查制动器限位及返回信号;

  ⑤ 检查接触器是否正常;

  ⑥ 接触器主电故障,是由某一触点接触不好或是接触端子螺钉松动,采取修复和更换新元件,制动器损坏应采取从新下线和更换,更换时注意原有型号和参数。

  2.5编码器故障

  故障原因:变频器检测到编码器反馈回来的数据信号出错或与通讯中断。

  解决方法:

  ① 检查编码器与电机或设备连接是否正常;

  ② 检查编码器信号电缆是否完好;

  ③ 检查编码器与控制板的连接;

  ④ 检查编码器是否受周围设备干扰;

  ⑤ 校正编码器位置,排除其它干扰。

  2.6干扰故障

  故障原因:主要是传导干扰和电磁感应干扰。

  解决方法:

  ① 主要是检查各接地线是否良好;

  ② 检查各屏蔽线是否连接正常。

  以上是在近几年使用ABB变频器过程中出现的典型故障及处理办法。为了有效降低变频器 的故障率,日常检查及维护保养中是必不可少的。

  定期除尘,定期检查螺栓是否松动,检查冷却风扇是否运转正常,检查电缆线及信号线是否有松动、过热、变形现象,检查整流模块、逆变模块上的散热硅胶是否干枯,检查控制系统接线及各电子元件是否异常等都是检查和保养的主要着手点。

  过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括三菱变频过载和电动机过载,可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象,其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是三菱变频器自身过载。一般来讲,电动机由于过载能力较强,只要三菱变频器参数表的电动机参数设置得当,一般不大会出现过载。而三菱变频器本身由于过载能力较差,很容易出现过载报警。我们可以检测三菱变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。

  三菱变频器过载的主要原因

  1、机械负荷过重的主要特征是电动机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。

  2、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。

  NRIO02

  NTAI01

  NTAI02

  NTAI03

  NTAI05

  NTAI06

  NTAM01

  NTCF01

  NTCF02

  NTCF03

  NTCF21

  NTCF22

  NTCF23

  NTCL01

  NTCS01

  NTCS02

  NTCS04

  NTDI01

  NTDI02

  NTDO01

  NTDO02

  NTFB01

  NTLS01

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  NTMP01

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  NTRL02A

  NTRL02B

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  NTU-716

  NTU-7C6/MO

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  RLY-100

  STC2AE

  STC2BE

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  TAS01

  TPM01

  TPS02

  CIC01

  IMHSS03

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  NAMM01

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  NAOM01

  NASI02

  NASM01

  NASM02

  NASM03

  NASM04

  NASO01

  NBIM01

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  NCIS01

  NCIS02

  NCOM01

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  NCPM01

  NCTM01

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  NDSO01

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  NFAN01

  NGCM01

  NGCM02

  NHSS01

  NIMP02

  NIOP02

  NIOX01

  NIPL01

  NKLM01-4

  NKLM01-5

  NKLS02-5

  NKLS03-10

  NKPL01-3