时间:2023-06-13 00:56
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塔吊基础参数
1、塔吊基础基本尺寸为6m*6m*1.40m,塔吊基础垫层选用C20砼,厚100mm,四周每边超出塔基400mm。塔吊基础严禁超挖。
塔吊基础选用强度不低于C35的商品砼浇筑,混凝土抗渗等级为P6。
2、6m*6m*1.4m 承台配筋。
塔吊基础配筋:T:X&Y25@200mm,B:X&YC25@200mm(即纵横向均31根钢筋),底保护层厚度100mm,四周及面保护层50mm,拉筋采用三级钢,直径14纵横间距400mm,马凳采用三级钢,直径25,纵横间距1000mm,马凳采用几字型马凳。
塔吊司机不应该安于现状,被环境所限定甚至塑造,丧失了自身应有的能动性,变得平平凡凡,消磨于环境遏制牢笼之间。 而要充分运用环境中的因素包含不利因素,将其化作对自身磨练成长的有利因素,敢于取舍,甚至在某些方面做出庞大牺牲,集中力量,专心追求自身的目标,从而形成了聚焦效应和将压力转化为动力。成功并不是成功自身找上门来,成功是需要历尽艰辛,用智慧和踏实的劳动,克服难处,逐步创造出来的,让我们看看 成就事业者必备素质:
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装置。为了塔机的正常与使用,要求塔机在安装时具备规定的装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些装置要确保它的完好与灵敏。在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节,2003年4月20日,灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除,在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂,塔机起重臂倾覆,幸亏发现及时,没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的,这些血的教训不能不引起我们对塔机保险装置的高度重视。
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塔机的减速箱分立式和卧式,钢丝绳卷简又分内部有行星减速箱的和没有的。立式减速箱较小巧,卧式较粗大,立式中的圆锥齿轮在长期使用中容易损坏:在正常的维护保养下,卧式的减速箱没有发生过因齿轮损坏引起吊钩的坠落;另外钢丝绳卷筒内部有行星减速箱的减速机构,由于在日常检查和一级保养中都不可能打开卷简,所以里面是否缺油、是否有其他故障检查,留下隐患。措施:针对塔机立式起升机构中的螺旋圆锥齿轮容易磨损的情况,我们可以在二级保养及转场维修过程中更换新的螺旋圆锥齿轮。在条件允许的情况下,将立式起升机构改为钢丝绳卷筒内无减速机构的卧式起升机构,今后在采购新设备时,一律选用钢丝绳卷筒内无减速机构的卧式起升机构。
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