时间:2023-06-08 00:56
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塔机安装完毕后或增加高度时,均须进行顶升作业。液压系统准备情况详见说明书。
(1)、塔机顶升配平,塔机有两种平衡方式: 1)、理论上,在指定的幅度处悬吊载荷。每种型号的塔机都可根据:塔身型号、起升卷筒型号的不同而得到理论平衡位置,本塔机的理论平衡位置30M 臂在距塔身中心线25M 处。
2)、实际操作中,需调节起重臂牵引小车的位置进行配平。 注意:在顶升中,应从两个侧面检查塔身的垂直度,以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。
在提升顶升套架时,绝对禁止转动起重臂,移动牵引小车以及提升或下降动作。 顶升组件(油缸及套架)工作的完美要求是使被顶升部分的重心在油缸的轴心线上,必须注意在进行平衡操作之前,塔身节要放在引进导轨上。
移动小车,必要时可以加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的,它们取决于平衡块的实际重量,要注意到平衡重必须同平衡臂和起重臂的长度相符合,本工程采用43M 臂,平衡重4T。
此外,决不可忽视风速对塔机平衡的作用,风速超过60km/h 不允许进行顶升。 (2)、塔机的平衡 1)、只能在回转支承支脚脱开塔身尾板后,才可以进行平衡。
连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油加足,直至从密封处渗出油脂为止。塔机拆迁中应注意的几个问题
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减速箱故障的原因及防范措施减速箱机构的故障造成了大部分的吊钩坠落事件,减速箱故障的原因主要有:齿轮磨损失效、连接花键磨损、轴承损坏等。其中齿轮磨损失效是主要的故障原因,有长时间使用引起的磨损,也有缺润滑油引起的损坏。由技术人员和维修人员组成的小组每月需要进行设备月检,设备出租前都需要进行退场维修,但这样子还是不能消除隐患呢,主要可能存在以下两方面的问题:1) 减速箱本身的结构存在缺陷
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为了塔机的正常与使用,我们强制性要求塔机在安装时具备规定的装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些装置要确保它的完好与灵敏。在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节,2003年4月20日,我市灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除,在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂,塔机起重臂倾覆,幸亏发现及时,没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的,这些血的教训不能不引起我们对塔机保险装置的高度重视。
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