日本高速公路交通事故统计数据表明，波形护栏安装车辆与中央分隔带护栏接触、冲撞、爬上护栏、个别冲断护栏的事故，波形护栏安装占事故总数的22%一25%.`也就是说，在高速公路上发生的交通事故，有1/4与中央分隔带有关，因此.在中央分隔带设置护栏是非常必要的。

　　(1)当整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须设置中央分隔带护栏.大于12m时，应分段确定是否设置中央分隔带护栏。

　　(2)采用分离式断面时，波形护栏安装行车方向左侧应按路侧护栏设皿.上、下行路基高差大于2m时.可只在路基较高的丫侧按路侧护栏设置。

　　(3)高速公路和禁止车辆掉头的一级公路中央分隔带开口处，必需设置波形护栏。

　　(4)根据车辆驶人对向车道有可能造成的交通事故等级，规定选取中央分隔带护栏的防掩等级。因公路线形、运行速度、坡土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰掩后果的路段.基础上提高护栏的防撞等级

　　波形护栏规格 :

　　一、护栏板的宽度310MM，厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。 

　　三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

　　四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。

　　五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。