中沙群岛的岛礁及其海域采购汽车轴荷仪销售商便携式轮重仪对使用现场的环境要求较高，要求路面应足够平直、称量区域的纵向长度应能使车辆直线通过承载器等，因此在环境条件无法达到时，衡器的称量结果将会出现很大差异，为此轮重仪主要应用于低值车载货物的计量，如交通运输车载超载计量、建筑施工工地配料计量等场合。

　　相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。

　　不合适的应用场合明文规定，低于秤精度等级要求的计量器具不能用于贸易结算。便携式动态轴重仪无论是静态检定还是动态检验，其称量精度都达不到秤的要求。然 而，现实应用中，很多部门用便携式动态轴重仪的测量结果作为对限载车辆的依据。有些用户还直接把便携式动态轴重仪作为贸易结算的计量器 具，如福建有一客户用便携式动态轴重仪向一个在建码头出售石料，每吨石料 10~13 元的售价，这个码头大约需要 500 万吨石料，按±3%的称量精度，这种使用的结果将是可想而知的。

　　共聚化合物式压电传感器:共聚化合物式压电传感器是利用共聚化合物的压电效应举行丈量的。此种传感器是一种动态传感器,只对压力的变化孕育发生电势信号。共聚化合物式压电传感器是由1个金属管和放置在此中的压电电缆构成，传感器直接埋入路面,道路(出格是沥青混凝土路面)的形变对其影响较大。混凝土路面和沥青路面的温度影响不同,而且赔偿。因为传感器预设简略,其产物价格相对于较低。在用于车辆分类时其性能是令人对劲的,但在动态称重中,其应用有限。条形传感器的使用生存的年限相对于较短,而且受公路和安装质量影响较大。